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A nova geração da Rússia de modelos de porta -aviões (imagem da informação)

A Marinha Russa acredita que o principal campo de batalha no mar no futuro é o mar e o oceano.Para implementar operações oceânicas -oceano, é necessário confiar em porta -aviões.O desenvolvimento de portadores de aeronaves tornou -se o consenso dos militares e políticos de alto nível da Rússia. vladimir brichta bingo

A nova geração de transportadores de aeronaves da Rússia consolidará o poderoso poder marítimo com os porta -aviões como o núcleo, fortalecerá o status da Rússia no cenário internacional e lutará por mais política internacional e direitos externos.A reforma do mar do mar sempre foi um sonho de permanecer no coração das forças armadas russas.Recentemente, foi exposto o novo modelo de solução de portador de aeronaves projetado pelo Centro Nacional de Pesquisa Científica de Creelov da Rússia, que mais uma vez causou discussões acaloradas entre a opinião pública. vladimir brichta bingo

O "marech" solitário russo do pioneiro marítimo

Atualmente, a Rússia possui apenas um portador de aeronaves da Aeronave "Kuznetsov" e tem eficácia limitada de combate.Portanto, a Rússia sempre planejou construir novos porta -aviões.

Em 1991, a União Soviética se desintegrou e o sistema industrial de defesa da União Soviética se desintegrou.Embora o Cralov Design Bureau, responsável pelo design do porta -aviões, permanece na Rússia, o único estaleiro do mar negro, que pode construir um porta -aviões, é classificado como Ucrânia.

Nesse caso, o porta -aviões "Marshal Kuznetsov da Marinha" não pode obter suporte logístico da UcrâniaPor outro lado, os portadores de aeronaves militares dos EUA tiveram uma média de 6 a 9 meses de tarefas de implantação de cruzeiros a cada dois anos.

O novo porta -aviões pode fornecer cobertura de ar para os navios navais russos e permitir que a Rússia atinja ataques aéreos longe dos inimigos, o que aumentará a força militar da Rússia.No entanto, não é fácil re -controlar a capacidade de construção de navios de combate de superfície em grande escala.

Famoso multi -função

Segundo relatos da mídia russa, a nova geração de modelos físicos de portadores de aeronaves exibidos pelo Crelov Research Center tem quase dois metros de comprimento.Do ponto de vista da aparência, a área de sua ilha de navio é significativamente reduzida em comparação com o tradicional porta -aviões russo, enquanto a área do convés se expandiu significativamente, e existem duas áreas deslizantes diferentes em direções diferentes.Existem pelo menos 5 tipos de modelos, que são obviamente mais do que o russo "Kuznetsov" ativo russo e os "Super Kings" modificados pelo indiano.

Segundo relatos, a nova geração de transportadores de aeronaves da nova geração usa as conquistas científicas e tecnológicas mais avançadas para atender às necessidades reais da marinha russa.O baralho pode acomodar cerca de 100 aeronaves, e o corpo também fez o design otimizado, o que reduz a resistência da navegação em 20%e aumenta a velocidade e a resistência.Mesmo sob condições climáticas severas, como tempestades, a aeronave pode decolar e pousar sem problemas.Sob o convés voador, os mais recentes dispositivos híbridos, bem como mísseis avançados e equipamentos de armas eletrônicas. vladimir brichta bingo

O novo porta -aviões parece "muito poderoso", mas, afinal, é colocado apenas no modelo de estande.A mídia russa disse que o modelo conceitual do novo porta -aviões ainda não foi testado e não foi reconhecido pelos acadêmicos e militares.

Ou implantar o Extremo Oriente para deter os Estados Unidos e o Japão

Em 11 de fevereiro, a mídia russa fez uma análise detalhada de como a futura formação de portadores de aeronaves russas foi implantada.O artigo apontou que a Rússia não tem uma demanda séria por interesses geopolíticos nas águas do sul e no Oceano Atlântico.O ambiente geográfico da Rússia é único.A maioria dos canais do norte não é facilmente atacada por navios de superfície, e eles podem decolar e ter lutadores de terra do aeroporto de solo ou gelo, o que é mais conveniente para cobrir as vias aéreas para cobrir o ar.

Portanto, o Extremo Oriente deve ser a implantação prioritária de porta -aviões russos.Por um lado, o Extremo Oriente Russo tem uma longa costa e o terreno costeiro é complicado e inadequado para a construção de aeroportos terrestres. próprios submarinos debaixo d'água. vladimir brichta bingo

O artigo acredita que a implantação de portadores de aeronaves no Extremo Oriente pode pelo menos atingir objetivos estratégicos triplos: primeiro, para manter a entrada para entrar no canal norte da Sibéria Oriental e Oeste e Bai Ling Ling para controlar efetivamente o mar de Heroji e o A maioria do mar japonês; o segundo é interceptar a aeronave inimiga. , e diretamente impedindo a ilha do Japão.(Zhongguo)