De acordo com o relatório da Bloomberg em 14 de fevereiro, o número de instalações de carregamento de veículos elétricos no Japão excedeu o posto de gasolina.
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Recentemente, o relatório da Nissan Motor Corporation mostrou que o número de pilhas de cobrança e pilhas de cobrança doméstica em locais públicos no Japão atingiu 40.000, excedendo o número total de 34.000 postos de gasolina no Japão.Isso se deve principalmente à velocidade de carregamento rápida dos carros japoneses, e o carregamento pode ser alcançado em pilhas e em casa de cobrança pública.
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Esses dados mostram que, em comparação com a infraestrutura de fornecimento de energia dos veículos a gasolina tradicionais, a construção de estações de carregamento se desenvolveu e melhorou em um curto período de tempo desde a promoção de veículos elétricos.
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A popularidade dos veículos elétricos é a principal razão pela qual as instalações de carregamento elétrico aumentaram.Um dos problemas mais preocupados para veículos elétricos para os consumidores é a quilometragem de resistência limitada.Atualmente, a milhagem de Lingfeng é de 135 quilômetros, muito menos que os modelos de gasolina.Existem apenas duas maneiras de resolver a "ansiedade de quilometragem" de veículos a motor: melhorando a duração da bateria e aumentando mais a infraestrutura.O Japão implementou o último plano.
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(Compilação de estágio: Yangyang Review: Liu Yang)
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