terno da quina paga quanto

Desde o início deste ano, vários sinais mostraram que a pressão econômica ascendente do meu país aumentou significativamente, a estrutura industrial entrou em um estágio de transformação e ajuste, e a taxa de crescimento do mercado automotivo diminuiu a velocidade.Algumas pessoas da indústria automotiva disseram que a meta de crescimento de 7%do crescimento no início do ano provavelmente falhará. do crescimento de alta velocidade. terno da quina paga quanto

Ao mesmo tempo, este ano também é o ano do "Décimo Segundo Plano de Cinco anos".Muitas pessoas no setor disseram que estão enfrentando o batismo do mercado das grandes ondas, e apenas algumas empresas com competitividade central podem sobreviver.O mercado gradualmente reduz a redução da capacidade de produção?Como conhecer usuários na era da interconexão?Ainda pode ser um mercado no exterior que se tornou impermanente?Um após outro problema que o próximo "Terceiro Plano de Cinco e Cinco anos" se tornou um problema que as empresas de carros em sua própria marca precisam resolver.

Recentemente, a Pequim Automobile anunciou o alvo estratégico de 2020 chamado "π Plan".Nos próximos cinco anos, o Automóvel de Pequim entrará nas três principais marcas independentes da China; consórcio.

De fato, a partir dos dados de vendas de carros divulgados pela China Automobile Association, pode -se observar que o volume de vendas da marca autônoma de Pequim em 2014 é a sétima, e as vendas de Pequim -Benz são a terceira lugar em marcas de luxo.Su Hui, vice -presidente executivo da China Automobile Cirlation Association Dengdi Market Branch, é cauteloso sobre isso. E perseguir vendas de classificação.

Em dezembro do ano passado, o carro de Pequim, listado em H -shares em Hong Kong, anunciou o relatório financeiro no primeiro semestre de 2015 há algum tempo: o lucro bruto aumentou mais de 90%e o lucro líquido de acionistas aumentou em 22 %ano -o -ano.Em relação ao fato de o automóvel de Pequim retornará a ações no futuro, Yan Xiaolei, secretário do Conselho de Administração da Pequim Automobile, disse a um repórter do Securities diariamente que Pequim Automobile estava esperando a oportunidade e não parou por um momento.Ao mesmo tempo, Xu Heyi, presidente do Pequim Automobile Group, disse na celebração do quinto aniversário que o retorno da Beijing Automobile às ações está na agenda.

Libere a meta estratégica de 2020 terno da quina paga quanto

O retorno a um compartilhamento está na agenda

Em 28 de setembro, a Pequim Automobile Co., Ltd., realizou o quinto aniversário do estabelecimento da Pequim Automobile e a cerimônia offline de Shenbao X55.Na cerimônia de celebração, Li Feng, presidente da Pequim Automobile, propôs a estratégia de 2020 "Plano π".Ao mesmo tempo, Xu Heyi, presidente do Pequim Automobile Group, também revelou uma notícia que inspirou investidores: o retorno da Beijing Automobile às ações está na agenda.

Nesse sentido, Yan Xiaolei, secretário do Conselho de Administração da Pequim Automobile e chefe do Centro de Gerenciamento de Relações com Investidores da Pequim Automobile Co., Ltd., disse que, para a Pequim Automobile, as ações da A Shares+H são as melhores opções. As ações da H abriram o mercado de capitais internacionais.A Pequim Automobile como uma marca independente tem a melhor integração no mercado de capitais locais com indústria, consumidores e produtos.Use os acionistas como o poder da comunicação.O caminho de listagem da Pequim Automobile é que existem ações H e, em seguida, compartilham ações.O automóvel de Pequim retornou a ações na época e não parou por um momento.

Como o primeiro plano estratégico divulgado pelo automóvel de Pequim Hong Kong após a listagem, desta vez o "plano π" estratégico de 2020 foi nomeado, Li Feng fez uma interpretação mais detalhada e dividiu -os em três chaves -chave "3", "1" e "4 4 ". A palavra é interpretada, isto é, até 2020, o mercado em torno dos três principais módulos de marca sob o automóvel de Pequim: a marca autônoma de Pequim se esforça para se classificar entre os três principais mercados de carros de passageiros da China; Pequim Benz se esforça para classificar primeiro em classificação. O mercado de carros de luxo doméstico.

Ao mesmo tempo, Li Feng disse que a formulação de um objetivo de mercado figurativo é o que, com base nos resultados do desenvolvimento do "plano de cinco anos" do automóvel de Pequim, na hora do julgamento, no layout dos "dois -cinco" veio primeiro antes da chegada dos "dois" e cinco ".No futuro, Baic aderirá à estratégia de dupla marca de Shenbao e Weiwang, aderirá à estratégia de pesquisa e desenvolvimento da base de Pequim + 3M (Michigan, Meta, MB-Tech) e construirá um sistema global de P&D.No campo da fabricação e compras da marca independente da BAIC, ele se concentra na estratégia 3H e se desenvolve na direção de alta qualidade, alta eficiência e alta competitividade. terno da quina paga quanto

Ao mesmo tempo, no campo de vendas e serviços, o BAIC aderirá à estratégia 3F, ou seja, entenderá rapidamente os clientes, alcançará clientes e atenderá os clientes rapidamente.Em termos de entendimento rápido dos clientes, espera -se que o BAIC use o comércio eletrônico para confiar no big data: com a ajuda de fóruns de produtos para criar uma plataforma para P&D e revendedores; .Quanto ao cliente, a logística, informações e serviços são usados ​​para três eleições.Finalmente, em termos de clientes de serviço rápido, serão desenvolvidos o desenvolvimento da detecção de status do veículo e do aviso precoce, a ajuda e depois da ajuda de sales.Além disso, outro foco no plano "π" é a nova estratégia técnica da BAIC no futuro: o plano de venda.O núcleo é que o BAIC se realizará gradualmente inteligente, eletrificado, baixo -carbono e leve nos próximos cinco anos. terno da quina paga quanto

O grande salto autônomo de Baic

Enfrentando oponentes fortes

Fundada em setembro de 2010, a Pequim Automobile é uma plataforma para a agregação e desenvolvimento de negócios da Pequim Automobile Group Co., Ltd. para agregação de recursos de veículos de passageiros e desenvolvimento de negócios.Atualmente, as vendas de carros de Pequim são o sétimo em suas marcas independentes, e as vendas de Pequim -Benz são a terceira em marcas de luxo.

Entre os seis maiores grupos de automóveis da China (SAIC, Dongfeng, FAW, Changan, Baic, GAC), o setor independente de carros de passageiros da BAIC iniciou o mais recente.Em 2014, os veículos de passageiros autônomos de Pequim venderam um total de 308.000 unidades, que era quase 100.000 a menos que os carros de passageiros independentes de Dongfeng.Pode -se dizer que nos próximos cinco anos, os carros de passageiros independentes da Baic serão classificados para os três primeiros nos próximos cinco anos e enfrentarão Changan, Great Wall, Chery, Byd, Geely, Dongfeng e outros fortes oponentes. terno da quina paga quanto

Segundo o plano, as três principais marcas de Shenbao, Weiwang e Pequim também colocarão pelo menos 20 novos modelos nos próximos cinco anos e alcançarão a atualização dos produtos atuais.Obviamente, Baic espera emprestar uma grande quantidade de novos produtos para aumentar ainda mais o peso da marca independente.

Nos últimos anos, o BAIC confiava nas vantagens do grupo, adquiriu tecnologia e empresas estrangeiras, integrando recursos internacionais, realizando pós -interrupções técnicas, ajudando as marcas independentes da BAIC a estabelecer rapidamente um sistema e capacidades de inovação independentes e a alcançar o desenvolvimento do Leapfrog.Em dezembro de 2009, a BAIC adquiriu com sucesso a propriedade intelectual central da marca de luxo nórdica Saab por US $ 200 milhões.Baseando-se na digestão e absorção da tecnologia da Saab, a BAIC desenvolveu independentemente a plataforma M-Trix com direitos intelectuais de propriedade intelectual e desenvolveu modelos como o Shenbao D80, D70, D60, D50, X65, X55, CC e outros modelos, cobrindo A0 A0 Vá para o sedan da classe B, SUV e outros segmentos de mercado.

"É bom que as marcas independentes domésticas tenham ambições, mas neste momento, mais delas precisam ficar calmas e curvar a cabeça, em vez dos slogans de gritos cegos e perseguir vendas no ranking". O repórter diário que o carro disse que o carro disse que o carro disse que o carro disse que o carro disse que o carro disse que o carro disse que o carro disse que o carro disse que o desenvolvimento de empresas e a indústria automobilística deveria estar totalmente Considerado.Somente lançando produtos de alta qualidade que atendem à demanda do mercado e ao agarrar segmentos de mercado e posicionamento de preços, podemos desenvolver marcas independentes.

Ações cruzadas de "North Daihe". terno da quina paga quanto

Traga desafios e oportunidades

Dentro de Baic, todo o projeto que atinge a cooperação estratégica abrangente com Daimler é chamada de plano "North Daihe", como o nome sugere -Baic e a cooperação de Daimler.Atualmente, o projeto "North Daihe" não terminou há dois anos.É relatado que, devido à rigorosa e à complicação dos regulamentos alemães, Baic e Daimler têm tomado o processo de aprovação relevante nos últimos dois anos.

Na celebração do décimo aniversário do estabelecimento de Pequim de Pequim -Benz no mês passado, Xu Heyi revelou que as negociações das ações da Daimler foram lançadas depois que as duas partes assinaram um contrato estratégico de pacote em 2013. Ele entrou na fase final. dos importantes acionistas da Daimler.

Em fevereiro de 2013, impulsionado pelas forças de alto nível entre a China e a Alemanha, Baic e Daimler assinaram um acordo estratégico envolvendo três importantes transações de ações.Incluindo a Daimler comprou 12 % do patrimônio líquido de Pequim a um preço de 640 milhões de euros (cerca de 5 bilhões de yuans), Baic obteve 51 % da equidade de Pequim Benz, a equidade de Daimler em Beijing Benz Sales Service Co., Ltd. aumentou para 51 %.A indústria o chama de "Contrato de Bolsa de Valores" de Baic e Daimler e acredita que criou um precedente para a cooperação de capital da indústria automobilística doméstica.

Zhang Zhiyong, analista de carros sênior, disse aos repórteres que, como empresa de propriedade do estado de carro que lançou o projeto de marca independente, a enorme pressão sobre Baic o levou a ter a primeira negociação de capital com Daimler.Para a linha vermelha de empresas de investimento estrangeiro e a joint venture não transmitida por estrangeiros, vimos que a política foi afrouxada e congelada. não é descartado que a indústria automotiva também acompanhe.É previsível que as indústrias com capacidade de produção óbvia e empresas privadas também sejam relaxadas com flexibilidade.

No final de 2014, o automóvel de Pequim foi listado com sucesso em Hong Kong.

Anteriormente, Yan Xiaolei disse em uma entrevista com os repórteres que o volume de vendas de marcas independentes aumentou em comparação com o mesmo período, tanto no atacado quanto no varejo. começou."Décimo Segundo Cinco Plano de Ano" é uma partida de qualificação. terno da quina paga quanto