Em 9 de março, Li Yanhong, presidente e CEO da Baidu, nas "duas sessões", respondendo ao progresso da mídia sobre os carros sem motorista do Baidu, disse que o Baidu está desenvolvendo carros "não tripulados", enquanto o campo de hardware de carro Cooperados com cooperados Cooperação dos fabricantes de carros de terceira parte com os fabricantes de automóveis de terceira parteEm relação às notícias da construção de carros do Baidu, a pessoa relevante encarregada de muitas empresas de automóveis disse aos repórteres de Nandu que não sabiam.
O repórter aprendeu com os funcionários internos do Baidu que o Baidu começou a realizar pesquisas não tripuladas no ano passado, principalmente pelo Baidu Deep Learning Research Institute.Quanto aos fabricantes cooperativos, pode ser o nível do projeto e ainda não subiu para o nível estratégico da empresa.
Ao mesmo tempo, os repórteres de Nandu também aprenderam com o SAIC Group que o primeiro carro "SAIC+Alibaba" comercializará oficialmente em 2016.
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O veículo pode ser uma entrada melhor para empresas de internet
De fato, os produtos de carro da BAT já estavam disponíveis no ano passado.Em abril do ano passado, o Baidu lançou um produto de carro da Internet inteligente "Carnet";Mas esses são apenas equipamentos de carro, não mais difíceis.
O editor de "Automobile Business Review" -em Jia Ke, disse a repórteres que as empresas da Internet estão olhando para o futuro carro do carro."De fato, o equipamento de veículo fornece principalmente mapas, navegação e outras funções. Eles foram bastante substituídos por smartphones. Nessa perspectiva, o veículo pode ser uma entrada melhor para as empresas da Internet"."Os consumidores estão considerando o preço, os modelos e as marcas que os consumidores compram carros novos, e essas não são as vantagens das empresas de Internet. Mas o veículo é sem dúvida eficaz no marketing".
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Atualmente, a "pesquisa e desenvolvimento independente" de empresas de Internet ainda se concentra principalmente no software."O Baidu não fará hardware por nós mesmos. Essa não é a nossa vantagem. Nossa vantagem é que é difícil para os fabricantes tradicionais fazê -lo por mapas, tecnologia de processamento de imagens e inteligência artificial futura".
Coincidentemente, em agosto do ano passado, o SAIC Group alcançou uma cooperação estratégica com o Alibaba Group. , Comércio de serviços de automóveis e outros recursos;Yin Tongyue, presidente do Chery Automobile Group, também disse: "Entre a cooperação das três empresas, a Chery é responsável pela fabricação de automóveis, a Botai é responsável por conectar a solução de rede de carros e é fácil construir uma plataforma de compartilhamento de carros para carro . "
Não se apresse em subverter a indústria automotiva
A indústria automotiva não carece de perguntas sobre a teoria das empresas de Internet para subverter a indústria automotiva."Como uma indústria de manufatura tradicional, a Internet não tem as condições para subverter". Modelo.
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"Falando de subversão, um pouco exagerado, estou mais disposto a enfatizar a colaboração". As empresas de automóveis tradicionais têm um forte sistema de suporte técnico e cada uma deve exercer as vantagens um do outro e desfrutar do bônus de inovação colaborativa.
Jia Ke também acredita que o limiar técnico de carros é alto."Para dizer que a subversão ainda pode estar no modelo de negócios, o desenvolvimento de novos negócios pode ser realizado através do planejamento do itinerário". do Auto não está satisfeito com os carros tradicionais.
As pessoas da Internet não estão ansiosas em subverter a indústria automotiva.Hei Yi, CEO da Letv Holdings, disse a Nandu Reporters: "Super carros são o mercado que se concentra três ou cinco anos depois. Não é apenas um carro elétrico, mas o ecossistema da Internet do carro".
Quanto à "direção não tripulada" do Baidu, a programação é mais longa.Em outubro do ano passado, Yu Kai, vice -reitor do Instituto de Pesquisa de Aprendizagem Deep de Baidu, afirmou publicamente que o plano de direção autônomo do Baidu levaria dez anos."Além de sua própria pesquisa tecnológica e dificuldade de desenvolvimento, a supervisão do governo e a construção de instalações rodoviárias são os outros dois problemas difíceis que precisam ser resolvidos". Cérebro, pode perceber que as pessoas percebem que as pessoas podem perceber as pessoas.
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