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Recentemente, o Ministério das Comunicações falou pela primeira vez para o "serviço de carro especial", dizendo que o novo modelo de serviços de automóveis especiais tem um efeito positivo no mercado de transporte. Plataforma de serviço.

A implicação, o serviço de aluguel de aluguel regular está certo, então qual o impacto desses carros de aluguel entrará no mercado de carros de aluguel em grandes quantidades de investimento no mercado de táxi?O Zhejiang Online Reporter conduziu uma pesquisa.

Driver de táxi que abriu por 2 anos em Hangzhou:

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O Mestre Zhang dirigiu um táxi em Hangzhou por dois anos.

"No passado, eu podia correr mais de 6.000 yuan por mês. Além da família que come e aluga uma casa, posso economizar um pouco. Agora que o carro especial vem, minha renda convencional todos os meses é de quase 2.000 yuan . "Mestre Zhang disse.

Mais tarde, o Mestre Zhang calculou uma conta para os repórteres. Esses 350 yuan são multidões.

Quanto à vida em Hangzhou, o Mestre Zhang disse que faria cerca de 6.000 yuan por mês para lidar com isso. risco de violações e acidentes.

"Em outras palavras, se eu quiser ficar aqui, tenho que ganhar 200 yuan todos os dias e pelo menos 550 yuan." em boa sorte e ainda pode ser bom.

O mestre Zhang também disse que depois que o carro especial apareceu, o negócio era muito pior.A razão para esse fenômeno, além dos negócios separados do carro, eles também interceptaram um grupo de "bons negócios". Assim que a estrada estava bloqueada, o negócio era mais difícil de fazer.

Obviamente, a plataforma de software de carro especial não apenas lançou um carro especial, mas também fornece uma chamada para serviços de táxi para drivers de táxi.No entanto, o Mestre Zhang disse que apenas o motorista que pegou mais e pegava o pedido, poderia compensar algumas perdas. Grab, mas não havia carro especial.

O Mestre Zhang também disse que, como os negócios de táxi ficaram cada vez piores recentemente, muitos colegas não podem carregá -lo.

O "ex -irmão" que se muda para o carro especial:

A coisa mais importante para a dupla renda é descansar

Mestre Yin é um "ex -irmão" que se transferiu para um motorista de carro especial.

Antes disso, o Mestre Yin era um motorista da aula (da manhã à noite).

Mestre Yin admite que deixar o setor de táxi é realmente um estresse que os carros especializados trazem. Por que você não tem uma renda alta. roll dice 2

Posteriormente, o mestre Yin ingressou no carro especial nº 1 da Fast Company e assinou um contrato com uma empresa de aluguel.O contrato mostra que a empresa fornece um carro de negócios Buick para dominar o Yin como um carro especial, e o Master Yin pode obter um salário básico de 1.500 a 1.600 yuan por mês, sem ter que pagar o dinheiro, e há uma garantia de seguro.

Quanto a outras rendas, Mestre Yin disse que toda vez que faz um negócio, exceto o dinheiro do petróleo, ele pode levar mais da metade do dinheiro do táxi do cliente. "É como ir ao aeroporto da cidade. Ganhe 100 yuan , Eu posso pegar a cabeça grande.

O Master Yin agora trabalha por cerca de 10 horas por dia, pode fazer 10 a 15 negócios e ganhar 8.000 a 10.000 yuan por mês. "Alguns motoristas soletram um pouco e podem ganhar mais de 10.000 por mês".

Além de aumentar a renda, o Master Yin está mais satisfeito com mais tempo de descanso do que antes.No passado, o Mestre Yin quase dirigia negócios na estrada.Além disso, devido às regras da Hangzhou Co., Ltd., a empresa também exige que eles estejam descansando nas restrições da placa disse.

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Os motoristas de motorista são bem tratados.

Por um lado, o irmão mais velho é amargo, é difícil fazer os negócios e a renda não é alta.Nesta forma, o motorista do táxi procurará separadamente, causando um grande número de motoristas?

O repórter aprendeu com insiders na indústria de serviços de automóveis especial que o tratamento fornecido pelo carro especial para os motoristas é de fato relativamente bom.

Além disso, basicamente os postos de motoristas especiais de carros estão próximos da saturação e é impossível fornecer um emprego a outros motoristas por enquanto.A menos que a empresa de aluguel possa expandir a quantidade de veículos, não é fácil expandir a escala do carro alugado na política atual de restrição de licença de Hangzhou e a próxima "regra do índice de aluguel de carros".

A cenoura chamada e um poço.Como a escala do próprio carro alugado é limitada, o impacto do serviço de aluguel de carros no mercado de táxi também será controlado dentro da faixa existente.Repórter/Cai Fang