De acordo com o relatório da "Rede Global de Radiodifusão Chinesa" da China, o Departamento de Transporte Alemão disse ontem que a Volkswagen reconheceu que também usou testes de emissão e software de falsificação no mercado dos EUA. Atualmente, não é quantos deles estão localizados no mercado europeu.O valor de mercado da Volkswagen evaporou dezenas de bilhões e o CEO anunciou sua demissão.
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De acordo com a Administração de Proteção Ambiental dos EUA, a fim de atender aos padrões de emissões de gás de cauda dos EUA, a Volkswagen usa um software especial para modificar o valor da emissão de escape no teste de gás de cauda de 500.000 veículos a diesel, e o valor real da emissão pode ser 40 mais alto que o valor de detecção 40 vezes.Ao contrário dos alemães como carros a diesel, os americanos não estão interessados nessa potência, mas a poluição é relativamente pesada. A imagem da limpeza e proteção ambiental para seus carros a diesel e alcançou muitas vendas no mercado automotivo dos EUA nos últimos dois anos.Diante das acusações dos Estados Unidos, a sede da Volkswagen reconheceu fraude.Na terça -feira, o presidente da Volkswagen, Wendan, pediu desculpas aos departamentos relevantes e à maioria dos clientes por meio de vídeos, mas, ao mesmo tempo, ele também disse que não deveria ter questionado o trabalho duro e o trabalho honesto de 600.000 funcionários populares devido aos erros de alguns pessoas.No entanto, como uma das consequências, o presidente da Volkswagen, Verne, anunciou sua demissão na quarta -feira.
As dúvidas do povo alemão sobre o público são inevitáveis.Depois de relatar os dados de dados de dados, eles não apenas chocaram toda a indústria automotiva e até a indústria alemã, mas também desencadeou uma discussão feroz das pessoas.Algumas pessoas pensam que isso se deve principalmente aos padrões de emissão cada vez mais rigorosos, para que o fabricante precise arriscar quando a tecnologia estiver incompleta.No entanto, a maioria absoluta de pontos de vista disse que a Volkswagen deve pagar todas as responsabilidades por falsificação.A porta falsa dos dados de exaustão, sem dúvida, fará os esforços do público nesses anos, que não apenas trarão sérias perdas econômicas para si, mas também terão um impacto negativo que não pode ser estimado.
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A Volkswagen reconheceu que, na questão das emissões de gás de cauda, existem 11 milhões de veículos envolvidos no mundo e em vários modelos.Se a Administração de Proteção Ambiental dos EUA for estabelecida, a Volkswagen enfrentará uma multa de dezenas de bilhões de dólares, até 18 bilhões.Na segunda -feira, as ações da Volkswagen mergulharam 20%no mercado de ações de Frank.
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Além das perdas econômicas, a Volkswagen também enfrentará investigações judiciais.Segundo relatos da mídia alemã, o Departamento Judicial dos EUA também esteve envolvido na investigação.Nesse incidente falsificado, a mais difícil de recuperar e a perda mais fatal é a imagem da marca feita pela Alemanha e a impressão rigorosa deixada pelos alemães para o mundo.A indústria automotiva não é apenas uma indústria de pilares na Alemanha, mas também um cartão de visita mundial na Alemanha.Os erros da Volkswagen, o líder do líder, trouxeram continuamente uma crise de reputação sem precedentes para si e para toda a indústria automobilística alemã e também reduziu bastante a imagem geral dos produtos alemães.Atualmente, a Alemanha Benz e a BMW Motors também foram incluídos na visão dos investigadores.Se os carros alemães relevantes também usarem uma falsa significa semelhante ao público, será um golpe quase devastador para a marca alemã.("Rede Global de Radiodifusão Chinesa" Observador Alemão Xue Chengjun)
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