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Você Anmen Road

Quais são os próximos três anos?

Fora da South Ring Road, o extremo norte da estrada direita Anmen está conectada a uma pequena ponte.

Um carro virou -se para a direita da direita, mas foi bloqueado pelo defletor azul na estrada e não conseguiu seguir em frente.No lado oeste do defletor, cerca de dois andares da pilha Loess na beira da estrada, ocupando a maior parte do espaço no espaço aberto. poker star pc

A seção norte dos buracos na estrada certa que Anmen não pôde ser aberta ao tráfego há mais de dois anos, e foi substituída pelo recinto azul e pelas estacas de solo alto.Os moradores vizinhos foram originalmente retos pela terceira estrada, e o desvio não pode ser evitado.Em turnê pela East Road East Road a leste, é necessário passar pelas áreas intensivas, como a comunidade e os shoppings, e os engarrafamentos são inevitáveis.

No lado sul de You Anmen Road, vários novos edifícios foram construídos, e o banner vermelho lê as palavras "Bem -vindo à casa do proprietário".O novo proprietário se mudou em um após o outro, mas a estrada certa em frente à comunidade não pôde ser usada.

Por que a estrada de Rongmen é interrompida por quase três anos?Quando pode ser aberto?

Desconexão

Por mais de dois anos que passam pelo terceiro anel rodoviário

No lado oeste da ponte sul da terceira estrada sul, quatro ou cinco pipas vibraram no ar.As pipas estão escondidas nos lixões de cerca de dois andares.Na opinião deles, não há edifícios nem carros no espaço aberto.

Ao lado das estacas do solo, uma pequena rota de norte a sul, após cem metros, foi cortada pelo recinto azul."O carro não deve entrar, você pode ir de frente."

Vocês, de norte, de norte a sul, e os três veículos da estrada auxiliares podem passar diretamente a estação de ponte de grama do metrô diretamente para o sul.Um morador no primeiro distrito do Caoqiao Xinyuan disse que não conseguiu abrir o tráfego por mais de dois anos."Não me lembro do momento específico, mas já faz mais de dois anos". poker star pc

Tia Wang, que vive em Caoqiao há mais de trinta anos, mudou -se para uma nova comunidade no lado leste da sua estrada, três anos atrás."O recinto era construído. No passado, havia um pouco de buracos, mas eu ainda podia ir.

A tia Wang descobriu que, depois que a estrada foi bloqueada, o caminho do potro original ficou além do reconhecimento."Todos estamos ansiosos para reparar a estrada, mas esse quarteirão é mais de dois anos. Gradualmente, a beira da estrada começou a se acumular com pilhas de loess e, mais tarde, empilhamos".

Com o tempo, aos olhos da tia Wang, depois que o reparo de você Anmen Road foi reparado, parecia fora do alcance do terceiro anel novamente."Algum tempo atrás, um convidado chegou em casa. Segundo a navegação, eu não conseguia passar pelo caminho certo e andei para algumas voltas. A navegação continuava lembrando, mas era uma estrada quebrada. Eu não podia t Avançando. "

Há muitas comunidades em torno de sua estrada."Depois disso, ainda é um trabalho árduo ir para os três aneladas no futuro. Foi o suficiente para virar, mas a estrada não pôde ir." para esperar a casa ficar. "Acho que agora, como entrar nos três anéis no futuro".

Congestionamento

Está um pouco bloqueado por um quilômetro

No extremo sul da direita do portão, existem 9 edifícios residenciais no primeiro distrito de Xintongyuan, Caolin Bridge, a cerca de 200 metros da estação de metrô Caowaqiao.O metrô não abriu o metrô perto da empresa que vive na comunidade, e dirigir de e para sair do trabalho é sua primeira escolha."Originalmente, eu podia ir à estrada certa que Anmen diretamente para os três anéis, mas depois que a estrada foi selada, eu só podia optar por desviar".

Na visão do Sr. Liu, veículos que poderiam ter escolhido entrar na terceira estrada do Youanmen West Road escolheram Caoqiao East Road, no lado leste."Isso definitivamente aumentará a pressão da Caoqiao East Road, especialmente nos picos de manhã e à noite, ônibus e carros são espremidos juntos". Estrada, a reunião fará com que o congestionamento entre no cruzamento auxiliar de três críticas.

"As pessoas do passado podem optar por andar direito, e agora devem desviar"."Demora 20 minutos para sair de um engarrafamento, e todos estão ansiosos para alguém".

Na Caoqiao East Road, uma loja de descontos de marca e um grande feriado de supermercados são fáceis de reunir um grande número de veículos."Os veículos que fazem fila no shopping ocupam uma pista. Quando há mais carros que desejam entrar no terceiro anel, o tráfego também é organizado na estrada e o engarrafamento é inevitável". Xinyuan, Caolin disse, na comunidade que a maioria das pessoas opta por ignorar a Caoqiao East Road para entrar na terceira estrada."Caso contrário, continue a andar a mais de um quilômetro a leste e nas três estradas à direita de Annan Bridge. O desvio se tornou o último recurso". poker star pc

A desamparação desamparada e os engarrafadores de trânsito se tornaram algo que muitos moradores não estão dispostos a enfrentar."O mesmo é verdade quando eu vou para casa. Eu tenho que passar pela estrada certa em primeiro lugar, prestar homenagem à casa de não muito longe e depois continuar voltando para o leste." Os picos de manhã e à noite."Sentado mais na unidade, e é muito mais forte do que bloquear o portão de óleo no carro".

Disenteria

O bom caminho que pode seguir é mais estreito e pior

A estrada norte -sul é conectada a uma pequena ponte no extremo norte.

No extremo sul de você, Anmen Road, um banner lê as palavras "Bem -vindo ao proprietário para ir para casa".O lado norte da comunidade é um recinto azul.O gramado foi colocado na cerca."Acabou sendo uma estrada aqui, e parecia muito bagunçada depois do ambiente. Não é arrumado?" Pense no carro, não pense nisso no passado.

Um guarda de segurança da comunidade recém -construída afirmou que, em um futuro próximo, a estrada de asfalto em frente à comunidade foi pavimentada, e as estradas que se moviam para o norte e o sul do lado de fora do metrô Caoqiao também foram pavimentadas.Mas a estrada não estava avançando para o norte, mas parou em frente ao cruzamento."A seção no recinto não foi movida e era a mesma de antes".

Esta estrada que foi deitada recentemente fora da estação de metrô Caoqiao pode ser conectada à sua estrada para o norte e, em seguida, leva diretamente ao terceiro anel viário.

O loess é exposto no gabinete azul à direita da direita e não é construído.Uma marca de "construção de estradas, esta estrada não está disponível, por favor me perdoe" caiu no chão."Essa construção é um pouco desconfortável por mais de dois anos. Afinal, muitas pessoas estão esperando por esta estrada". deve ser.

Não restam apenas estradas largas em você, Anmen Road, e os veículos estão estacionados nos dois lados da estrada.Alguns veículos estão estacionados ao lado das pilhas e estão cheios de poeira."Alguns carros mantêm isso, raramente se movem." uma estrada quebrada."Naquela época, a estrada era bastante larga e, mais tarde, ficou cada vez pior, e a boa maneira de andar se tornou mais estreita".

Causa

A ponte de degradação de longo prazo não é forte

"Como você não pode repará -lo por mais de dois anos."

Um membro da equipe da Huaxiang, distrito de Fengtai, disse que, embora as estradas na seção norte dos Younmen antes sejam fechadas possam ser usadas, as estradas ficam em todos os lugares por um longo tempo e as estradas são muito estreitas.Em uma ponte de rio cruzado perto da estrada auxiliar de três riscos, sua ponte tem uma pequena capacidade de carga e não é adequada para um grande número de carros e carros grandes.Quando a estrada é usada, os moradores e veículos sociais vizinhos geralmente encontram engarrafamentos aqui, e você não tem mais veículos para passar a capacidade, e outras estradas circundantes precisam ser desviadas.Portanto, a estrada precisa ser reparada.

A manutenção longa foi cuspir por muitos residentes.O membro da equipe disse que o prédio realocado ao lado do metrô Caowani foi concluído e entrou no estágio da coleção do proprietário da casa. do edifício.Após a conclusão do projeto de apoio, alguns problemas causados ​​pela estrada irracional serão resolvidos.

"Tantas pessoas vivem nisso, você precisa ir para a terceira estrada, você nem sempre fará isso." O carro na estrada para a estrada.

Zhong Dajun, diretor do think tank do exército de Pequim, acredita que a transformação do sistema de microcirculação rodoviária requer planos de planejamento científico e construção científica.Se o sistema de microcirculação rodoviária não puder ser desobstruído, isso afetará a região.Os departamentos relevantes devem ser reparados e dragados em algumas estradas quebradas que tenham um impacto maior e mais refletidas, para que o sistema de microcirculação possa funcionar sem problemas.

Na manhã de trabalhar nos dias úteis, Liu ainda teve que ignorar a East Road Road de Caoqiao e entrar no terceiro anel.

Repórter Zhao Xibin