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O suspeito problema em lote de "Chang Liang Never" por cinco anos da luz de falha de Angkecisla é a fonte de lucrativa

■ Nosso repórter Gong Mengze

Já em 2014, a Administração Geral de Supervisão de Qualidade, Inspeção e Quarentena emitiu um anúncio de recall de que os 4.331 modelos de Changan Mazda Angkara 1.5L produzidos de 1 de abril de 2014 a 24 de julho de 2014 foram lembrados.O motivo é que, em condições especiais, como alta temperatura, um tanque do motor não pode acender normalmente, resultando em "luzes de falha do motor acesas".Naquela época, Changan Mazda prometeu substituir a bobina de ignição aprimorada e atualizar o programa PCM para eliminar os riscos de segurança ocultos.

No entanto, quase 5 anos se passaram, o problema de "luzes de falha do motor acenado" ainda existe no modelo Angkecisola.De acordo com os dados do The Securities Daily, o repórter do Securities diariamente mostrou que, nos primeiros 11 meses de 2018, um total de mais de 50 reclamações foi reclamado com a "luz de falha do motor" da "luz de falha do motor", da qual Mais de 70 % das reclamações do modelo de 2017 representaram mais de 70 %.

De acordo com o entendimento do repórter, a loja Changan Mazda 4S está atualmente unificada, negou que o veículo tenha problemas de qualidade do produto e culpa a responsabilidade pelo óleo combustível doméstico e sem garantia.De acordo com o relatório do proprietário, após a luz da falha do motor estar na loja, mesmo que o período de garantia ainda esteja durante o período de garantia, a loja 4S geralmente recomenda que o proprietário possa comprar uma série de serviços de limpeza com uma série de quase 1.000 yuan .Se a falha ainda não puder ser resolvida, é para informar o esquema de substituição de componentes de alto preço, que é mais. poker app cash game

Luz de falha do motor de Changliang

Desde 2018, as queixas de Changan Mazda continuaram sendo altas e, no final do ano passado, atingiu uma alta alta anual.O repórter "Securities Daily" verificou os dados de reclamações da rede de qualidade do carro, mostrou que a queixa de Angkaira estava concentrada nos modelos de 2017.

Yang, proprietário da Liaoning, disse em entrevista ao The Securities Daily Reporter que o carro da ONC Saala de 2017 comprado em dezembro de 2017 foi inferior a um ano e um total de mais de 10 "luzes de falha do motor".Entre eles, apenas 200 quilômetros do intervalo de alarme são de apenas 200 quilômetros e, durante o período, é acompanhado por problemas como aumento do consumo de combustível e atraso na ignição.Toda vez que vou à loja 4S para refletir o problema, a resposta ao óleo não é boa, o que faz com que a boca do jato de combustível bloqueie.

Nesse sentido, o Sr. Yang não concorda com o plano de interpretação e processamento dado pela loja 4S.Ele tentou por adicionar planos como combustível, tesouro de combustível e alta velocidade do número 95, e ainda não pode resolver o problema completamente.Além disso, o repórter também percebeu que os proprietários domésticos de Angke Saira usavam os produtos petrolíferos cobertos com vários gasolina nº 95 e 98. O problema de "luzes de falha do motor acesos" não aliviou o uso de produtos a petróleo.

A realidade é que, com a implementação dos padrões de combustível doméstico e os padrões de emissão, os padrões de combustível do meu país basicamente atingiram ou até excederam os padrões atuais da Europa e dos Estados Unidos.

"Por que outros modelos de marca estão bem no 92 e no 95 Gasolina fornecidos pelo petróleo doméstico e pelo Sinopec. Somente seu modelo está errado com esse modelo?" é completamente Shirk."Se a empresa pressionar que é um problema de petróleo, você pode encontrar Petrochina e Sinopec para explicar a responsabilidade; se não puder ser comprovado, deve cumprir a obrigação de três pacote, em vez de gerar responsabilidade com o problema dos produtos petrolíferos.

O repórter efetuou login na barra de pasta Angke Saira e no fórum de automóveis e descobriu que, durante o período, havia muito conteúdo de reclamação de Angke Saiira.Em 20 de outubro de 2018, até o proprietário da Angkeshara estabeleceu espontaneamente o grupo de proteção contra direitos "da luz da luz de falha" e, em apenas sete dias, ele se desenvolveu para quase cem membros.Da gasolina etanol às áreas de gasolina pura, da gasolina nacional a 5 gasolina nacional, de 1,5 a 2,0 deslocamento, da transmissão manual à transmissão automática, de 2014 a 2017, todos concordam que o fabricante pressionará a falha nos produtos petrolíferos defeitos que podem existir.

Além disso, o repórter percebeu que o Changan Mazda Aonak Saila 2017 tinha um problema de "luz de falha do motor", e a maioria deles estava concentrada em veículos que estavam dentro de um ano/quilometragem em 20.000 quilômetros.O que é ainda mais surpreendente é que os veículos com quilometragem em 10.000 quilômetros representam 45%, dos quais veículos que ocorrem em 2.000 quilômetros.

Suspeito problemas em lote são a fonte de lucratividade

Vale ressaltar que, em novembro do ano passado, o Mazda 6 foi lembrado para 129.600 veículos devido ao desgaste anormal da escova de carbono da bomba de combustível e do limpador de comutação.De acordo com as estatísticas da rede de qualidade do carro, no mês do recall do ano passado, o volume de reclamações de Angke Saiira reapareceu até 95 universidades, classificando -se em primeiro lugar na marca de joint venture japonesa.Os principais problemas estão concentrados em falhas de alta frequência, como luzes de falha do motor e injeção de combustível do motor. poker app cash game

Alguns proprietários reagiram ao repórter dos valores mobiliários diariamente. Filtros e acúmulo de carbono de quase 1.000 serviços de Yuan, é recomendável que os clientes trocem aditivos de petróleo e combustível nº 95.

O repórter verificou a lista de manutenção do modelo de céu azul de Changan Mazda Cyntoi e não encontrou regulamentos relevantes sobre a limpeza da boca do jato de combustível.Há apenas um lembrete sobre a adição de aditivos de combustível a cada 10.000 quilômetros.Pode -se observar que a boca a jato de combustível de alta limpeza de frequência não é um movimento rotineiro de manutenção diária.Devido ao baixo custo dos materiais e às altas horas de trabalho, tornou -se um projeto de serviço de lucro para lidar com "luzes de falha do motor com frequência".

Quanto à limpeza de carbono, outras lojas de marcas de carros 4S também recomendam regularmente os proprietários de carros para fazer serviços de limpeza de pacotes, mas apenas para itens de serviço adicionais opcionais, o objetivo é melhorar a combustão do mecanismo.Por outro lado, o proprietário do ONC Saala de 2017 recebeu passivamente os serviços de limpeza depois que o veículo falhou e sua natureza também mudou seu sabor. poker app cash game

Além disso, de acordo com o relatório do proprietário aos repórteres, a detecção de computadores de veículos envolvidos é geralmente P0171 e P0421.Entre eles, o P0171 é "o gás misto é muito fino" e o P0421 é "a eficiência é menor que o limiar durante o calor da conversão catalítica".A partir de agora, Changan Mazda ainda não emitiu uma declaração oficial pelos motivos da "luz de falha do motor" no Aung Cyprira de 2017.

Algumas pessoas que não estão dispostas a revelar que o catalisador de três anos no modelo Mazda é raro, e o trovão frequente do CX5 e Angkesla pode inevitavelmente fazer as pessoas confundirem a qualidade de Changan Mazda.De acordo com sua introdução, simplesmente limpar o catalisador ternário em muitos casos de manutenção não pode resolver fundamentalmente o problema e só pode ser substituído."Muitos dos proprietários da fábrica de reparos de automóveis lançaram milhares de peças de doenças importantes e pequenas doenças, e o final às suas próprias custas foi completamente resolvido". A falta de Lout em Angkecisla. poker app cash game

Coincidentemente, alguns proprietários relataram que o rótulo de combustível era o número 97 do Petroleum Petroleum.Não foi até o custo final de 3200 yuan para substituir o catalisador ternário que o problema foi completamente resolvido e o recém -substituído Catalisador Ternário não recebeu garantia.Outro proprietário de carro não concordou com a explicação do problema do petróleo dado pela loja 4S e pelo fabricante. poker app cash game

De fato, os fabricantes e as lojas 4s não têm conhecimento disso.O proprietário da Xiaogan informou que, após dois anos de compra, a luz de falha do motor estava frequentemente acesa.Nesse sentido, a loja 4S informou que custa 2.500 yuan-4000 yuan para substituir o catalisador ternário para resolver o problema fundamentalmente.