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Em resposta ao tópico da reforma do táxi que recentemente causou discussões a quentes, Li Shufu, membro do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês e presidente do Geely Group, acredita que, embora existam explorações diferentes em vários lugares, a chave para A reforma do táxi é quebrar o gerenciamento de monopólio de licenças.É a terceira vez que Li Shufu apresentou sugestões sobre a reforma do sistema de táxi no Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês. pix bet365 saque rapido

O problema do táxi tem a particularidade da indústria e da superposição local.Li Shufu acredita que as "opiniões sobre aprofundar a reforma do transporte" emitidas recentemente pelo Ministério dos Transportes que o Ministério dos Transportes propuseram que é necessário ajustar cientificamente o total de impostos dos táxis através da qualidade e licitação do serviço. pix bet365 saque rapido

“要让这种备受期待的改革真正落地 ， 关键还是要打破出租车牌照的垄断式管理。” 李书福认为 ， 如果出租车牌照仍维持相对不变的状态 ， 并且被少数公司所控制 ， 那么 ， Mesmo que o "dinheiro da porção" seja cancelado, as raras licenças de táxi ainda precisam "competir" a preços altos e as contradições existentes não podem ser resolvidas. pix bet365 saque rapido

Li Shufu sugeriu que as opiniões de políticas sobre a reforma dos táxi deveriam fortalecer a orientação e a operação."Por exemplo, se o direito de operar táxis permite que as forças sociais entrem de maneira ordenada, se os direitos de operação tributária ainda precisam de aprovação administrativa, se o número de controle de táxis é totalmente liberalizado e se a escolha dos modelos de táxi será deixada deixada Vá para deixar o mercado escolher, deixar o mercado escolher e se quebrar o monopólio regional? pix bet365 saque rapido

"A indústria de táxi precisa urgentemente realizar reformas do sistema para quebrar o" gelo firme "da solidificação dos interesses. Ele deve entrar diretamente na admissão na admissão. táxis caros. "(Repórter Wang Zheng, Yue Deliang) pix bet365 saque rapido