(Fu Rui, um repórter da China Youth Daily · Zhongqing.com) Recentemente, mais de 20 engenheiros americanos e seniores chegaram a Zhengzhou, Henan, para entrar em contato com a máquina de escudo "Great Power Heavy Instrument" a uma distância zero.
Existem duas máquinas de escudo de dois séculos estacionados no workshop de instalação total da China Railway Industry Equipment.A broca da máquina (cabeça da faca) é coberta com rolo e raspador.Diferente das picadas de perfuração elétrica nítida e delgada comuns, a fim de reduzir os danos à cabeça da faca, a "broca" da máquina de escudo é um corpo cilíndrico opaco e espesso.Durante a escavação, a cabeça da broca esmagou o solo da rocha através de um rolo e depois raspou o cascalho com um raspador para entrar na correia de teletransporte para fora do túnel.Ao mesmo tempo, a máquina fortalecerá a parede da caverna.
Uma variedade de partes mecânicas surpreende os jovens americanos.
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A maioria desses mais de 20 jovens vem da Universidade de Mineração do Colorado.A indústria de mineração da universidade tem uma reputação de longa data.Alexa Preders viu a imagem completa da máquina de escudo durante um estágio americano.De pé ao lado do táxi, ela disse que o grau de automação da máquina de escudo chinês foi chocante.
O conceito da primeira máquina de escudo do mundo pode ser rastreado até um século e meio.O engenheiro francês Brunar descobriu que as roupas de embarcação secretavam muco ao perfurar a caverna na madeira para fortalecer a caverna.Isso o tornou inspirado por "cavar e apoiar o lado".Em 1843, sob o Tamisa em Londres, Reino Unido, foi lançado o primeiro túnel subaquático construído pelo escudo.
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Na década de 1990, a enorme soma de dinheiro da China da China introduziu uma escavadeira de 8,8 metros de diâmetro hard rock da Alemanha para construir o túnel número 1 da Xikang Railway Qinling Railway.Até abril de 2008, meu país finalmente teve a primeira máquina de escudo composto auto -desenvolvido "China Railway No. 1".
Michael Pike é o engenheiro -chefe da American HNTB Construction Corporation. Outros países.Ele disse: "A infraestrutura é importante. Quando um país insiste em infraestrutura, significa que está trabalhando duro. Caso contrário, o país não se desenvolverá".
Antes da década de 1970, exceto os Estados Unidos, Alemanha e Japão, outros países não podiam desenvolver máquinas de escudo.Hoje, a máquina de escudo doméstico é totalmente independente e melhor vendendo o mundo.Dos 10 escudos em todo o mundo, 7 são da China.
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Charles Kun está no estágio em uma empresa de mineração nos Estados Unidos.Ele explicou que, embora o diâmetro desses exercícios tenha vários andares em altura, quando eles estão avançando, o erro de fechar é de apenas alguns centímetros."É incrível? Mas isso é verdade."
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Elissa Reed, gerente operacional sênior da Kiewit Construction Company, EUA, ficou muito emocionada com todos os tipos de componentes mecânicos aqui: "Eu não esperava que a escala da ferrovia da China fosse tão grande. Dificilmente posso pensar que qualquer empresa americana similar pode Compare -o.
A engenheiro de Oya, Julia Dunn, veio para a China pela primeira vez.No momento em que entrou no workshop, ela imediatamente pegou o celular e tirou fotos para compartilhar com sua família.Ela disse: "Desde que cheguei à China, não pude deixar de contar à minha família todos os dias, quão diferente é a China real".
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Posteriormente, um grupo de pessoas visitou a máquina de escavação de túnel e o Laboratório Nacional da Chave do Bureau de Túnel Ferroviário da China e o Laboratório Nacional de Operações e Manutenção Inteligentes.Na reunião, eles fizeram perguntas sobre perguntas técnicas, como a previsão de parâmetros de escavação, monitoramento de danos estruturais e design de forma de lâmina. O Laboratório Nacional da Chave do Bureau de Túnel Ferroviário da China.Cao Bin, vice -presidente do sindicato da China Railway e secretário do Comitê da Liga da Juventude, fez um discurso final e expressou a visão de trocas e aprendizagem no futuro dos dois países.
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Após a visita, Brock Ewing ainda era interminável, e seus pensamentos continuavam retornando ao que viu antes."Vi um cenário de fabricação de máquina de escudo tão chocante na China, e havia tantos instrumentos de precisão".
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A "Future Bridge", organizada pela China China Railway Co., Ltd., China, China e Estados Unidos, é parte integrante da atividade principal da "Future Bridge" na "Future Bridge".A "Ponte do Futuro" Sino -Us Youth Exchange Plan foi iniciada e organizada em conjunto pela Federação Nacional da Juventude da China e pela Associação de Amizade Estrangeira do Povo Chinês.
Fonte: China Youth Daily
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