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Serviço de notícias da China, 15 de abril. 15, parece que haverá boas condições climáticas.No teste anterior, o X-47B foi mobilizado a uma distância de 9,1 metros de uma distância de um navio-tanque.Em 15 de abril, a aeronave usará um novo sensor óptico em vez de GPS de alta precisão (a aeronave depende deste último no voo anterior e do porta -aviões) e insere o óleo a bordo no cone de cone de cone de cone de cone do cone entre o conjunto .Isso fará da aeronave o primeiro drone da história para realizar o encaixe de reabastecimento aéreo.Nas próximas uma ou duas semanas, o voo de teste de suprimento de ar da aeronave continuará. mexican poker

Para motoristas humanos em Hollow, o reabastecimento aéreo é uma dor de cabeça para os motoristas humanos, mas é fundamental manter a vantagem do ar global dos Estados Unidos.Na operação de "liberdade específica", os aeronaves de combate F/A-18 dos EUA dependem de reabastecimento oco, para que o alvo do Afeganistão seja reprimido depois que o porta-aviões decolar.Para os drones, o valor do reabastecimento aéreo ainda é maior.Porque a vida útil da bateria da máquina humana acabará sendo limitada por ocupantes humanos, e os drones poderão voar constantemente.É por isso que a Marinha dos EUA está buscando o sucessor do X-47B- "Aeronaves não tripuladas, aeronaves de vigilância e greves do ar" (UCLASS).A Marinha dos EUA espera usar o UClass para realizar a tomada baseada em operadora e 7 dias por dia de patrulhas ininterruptas por dia.Embora exista uma controvérsia sobre a demanda final da máquina e precisa ser determinada, a Marinha dos EUA está se preparando para o uso do assento da máquina.O coronel During revelou que esperava que a revisão do portfólio de sistemas de ativos estratégicos de alto nível de que o Escritório Geral do Secretário de Defesa dos EUA estivesse sendo implementado pudesse ser concluído em algum momento no verão de 2015. Os resultados da censura podem acabar por decidir o Requisitos de aeronave UClass.Ao mesmo tempo, a Marinha dos EUA está começando a preparar outras peças no sistema UClass, como estações de controle geral em portadores de aeronaves e redes de comunicação para conectar portadores de aeronaves e aeronaves UCLASS.Ele também revelou que a Marinha dos EUA está modificando dois portadores de aeronaves para o uso da UCLASS este ano, a saber, o "CVN-70) e" George Bush "(CVN-77). mexican poker

During disse que, uma vez que a revisão do Gabinete Geral do Ministro da Defesa Nacional determine os requisitos para aeronaves UCLASS, a Marinha Europeia o comparará com o concurso atual para ver se ele precisa ser ajustado e alterado. Lançado.Ele disse que a indústria americana está aguardando respiração e o plano orçamentário atual é estabelecido em 2017 e um contrato é concedido ao contrato.Naquela época, o X-47b provavelmente entrará no museu ou será enviado ao "cemitério de aeronaves" na Força Aérea dos EUA, localizada na base da Força Aérea de Davis-Monnhap.During disse que o que aprendeu com o voo de teste de verificação de demonstração da aeronave tem ou da referência quando as especificações de desempenho da aeronave UClass serão definidas; Aeronaves atuais para concluir vários testes adicionais não aprenderão com muitas aeronaves futuras.(Zhang Yang) mexican poker