Serviço de notĂcias da China, 24 de junho.O FAW-VOLKSWAGEN nĂŁo apenas venceu a Chariot de Golfe da sĂ©tima geração com um nĂvel de classe mundial, mas tambĂ©m venceu o primeiro campeonato das subestaçÔes. E nĂŁo "raça".
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Embora a China esteja no trono que estabilizou o maior mercado automotivo do mundo hĂĄ vĂĄrios anos, ele nĂŁo parece ser tĂŁo quente quanto a Europa e os Estados Unidos em termos de movimento automotivo e cultura automotiva.Diante dessa situação, como lĂder na indĂșstria automobilĂstica domĂ©stica e, ao mesmo tempo, Ă© tambĂ©m uma empresa que participou vigorosamente de esportes de corrida. E os fĂŁs de maneiras flexĂveis e diversas.
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Entre os muitos eventos de carros, pode -se dizer que a manifestação Ă© a competição mais emocionante e mais aventureira, porque o comĂcio Ă© diferente do jogo do local, e nĂŁo hĂĄ um design cuidadoso "estĂĄdio". e atĂ© lagos congelados na temporada de inverno.Tais seçÔes difĂceis de competição geralmente sĂŁo cheias de variĂĄveis ââdevido a mudanças climĂĄticas (como chuvas fortes que levam a estradas enlameadas, etc.).Portanto, o Rally testa de maneira abrangente a qualidade e o desempenho do veĂculo, as habilidades de condução do motorista e a capacidade do motorista, a cooperação tĂĄcita entre o motorista e o piloto e a garantia da equipe de tecnologia logĂstica.
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