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Netcom rodoviário, acelerar o ritmo do desenvolvimento (observação de big data · Siga as viagens de trânsito)

A milhagem de rodovias e ferrovias de alta velocidade ocupa o primeiro lugar no mundo, e o total de transições semanais de transporte da aviação no mundo em segundo lugar no mundo

Passagem da estrada, centenas de indústria, o tráfego é o pioneiro do desenvolvimento.Desde a reforma e a abertura, o ritmo da construção de infraestrutura no campo do transporte em meu país acelerou gradualmente e alcançou com sucesso um grande salto de "restrições de gargalo" para "alívio preliminar" à "adaptação básica" econômica e social Desenvolvimento.

■ 136.500 quilômetros

A quilometragem total da rodovia está em primeiro lugar no mundo

As duas estradas de oito doways estão em frente, largura e plana, e os veículos que passam são intermináveis ​​e ordenados.

Uma vez, o desenvolvimento da infraestrutura de rodovias em meu país estava atrasado e se tornou um grande gargalo para o desenvolvimento.Para resolver esse gargalo, meu país introduziu políticas, como melhorar os padrões para taxas de agricultura rodoviárias, a taxa de abertura de compras de veículos e "reparo de empréstimos, cobrança de reembolso de empréstimos" e outras políticas, quebrando as restrições da construção da rodovia que dependem de dependência Sistema de investimento fiscal, formando um "investimento em país do estado, captação de recursos locais, financiamento social e uso de mecanismos diversificados de investimento e financiamento de capital estrangeiro". mega sena concurso 2482

Em outubro de 1988, a primeira estrada no continente meu país foi aberta ao tráfego; O desenvolvimento do salto -up da rede.Até o final de 2017, a quilometragem total em todo o país era de 136.500 quilômetros, o que era muito superior a 147 quilômetros em 1988. O aumento médio anual de 26,6%

A estrada elevou o esqueleto para acelerar o ritmo do desenvolvimento;Desde o 18º Congresso Nacional do Partido Comunista da China, meu país conduziu em uma profunda construção das "quatro boas estradas rurais". Projetos, as rodovias rurais têm uma milhagem de 4 milhões de quilômetros, atingindo 99,99%dos municípios e 99,98%das aldeias do estabelecimento.

Até o final de 2017, a quilometragem total das rodovias do meu país havia subido de 890.200 quilômetros a 4,7735 milhões de quilômetros no início da reforma e na abertura, um aumento médio anual de 4,4%; 9,27 quilômetros a 49,72 quilômetros;

■ 29.000 quilômetros

A quilometragem comercial de alta velocidade é 1/3 a mais que o trilho total de alta velocidade em outros países ao redor do mundo

"No passado, havia muitas montanhas em Fujian, poucas linhas ferroviárias, e o trem não podia ser rápido. Muitos passageiros pegaram um carro e acordaram para acordar: por que eles ainda estão pendurados na província?" tinha quase noventa anos, participou da construção ferroviária de Yingxia trabalha na ferrovia há mais de meio século.Com a abertura da ferrovia de alta velocidade, como Wenfu, Fuxia e Hefu, o ema "Busização" de cinco ou seis minutos formou um círculo de transporte que cobre Fuzhou como centro e cobre a província e as cidades por 3 horas.Um dia, o círculo de transporte de veículos irradia as regiões autônomas das províncias e cidades de Pequim, Xangai, Yunnan, Shaanxi e outras províncias e cidades."Agora, tantos trilhos de alta velocidade estão em todas as direções, a viagem é realmente conveniente".

A transformação da ferrovia em Fujian é um microcosmo da rede ferroviária da China.Nunca há janelas, "tanques abafados" para a "harmonia" com ar condicionado e sofás macios, para autonomia inteligente e pura e "fuxing", de 60 quilômetros por hora a 350 quilômetros por hora, 350 quilômetros por hora A carga máxima de 3.000 toneladas para o caminhão de 20.000 toneladas, desde a passagem noturna da fila agarrando o telefone celular para pagar o bilhete ...

A ferrovia chinesa mudou gradualmente de perseguir para liderar e rendeu uma transcrição impressionante:

A rede rodoviária está ficando cada vez mais densa.A quilometragem dos negócios ferroviários do meu país aumentou de 51.700 quilômetros em 1978 para mais de 131.000 quilômetros em 2018, dos quais mais de 29.000 quilômetros de ferrovia de alta velocidade eram 1/3 a mais que a ferrovia total de alta velocidade em outros países do mundo.

Existem mais e mais passageiros.De 1978 a 2018, o número de passageiros ferroviários chineses aumentou de 815 milhões para 3,37 bilhões, dos quais 2,05 bilhões de passageiros enviaram passageiros."Falar de caminhar" não é mais um sonho.

A logística está ficando ocupada.O volume de produtos de transporte ferroviário aumentou de 1,101 bilhão de toneladas em 1978 para 4,022 bilhões de toneladas em 2018, um aumento de 2,66 vezes.Entre eles, como o trem da China -Europa em 2011, a escala mostrou um crescimento bem -sucedido. O Golden Train "está promovendo a formação de um forte mercado doméstico.

A cooperação no exterior está se tornando cada vez mais extensa.Da ajuda à construção da ferrovia de Tanzan à construção de toda a cadeia industrial, a ferrovia Yaji e depois para o trilho de alta velocidade chinês, a ferrovia de alta velocidade de Yawan da estrada chinesa de alta velocidade está ficando estável. mega sena concurso 2482

■ 120,64 bilhões de toneladas de quilômetros

O transporte de aviação está no mundo há 14 anos consecutivos no mundo há 14 anos consecutivos

"Os passagens aéreas anteriores dependiam da caligrafia manual. Os ingressos recebidos pelos passageiros foram instalados em um grande envelope, uma grossa pilha de papel, incluindo a oportunidade e a união de passageiros, etc., e a equipe de entrega especial de ingressos chegou à porta. "A Southern Airlines, uma Tong, vice -gerente da divisão eletrônica de marketing do Comitê de Marketing do Comitê de Marketing, apontou para uma foto antiga de um ingresso.Hoje, os passageiros podem entrar automaticamente no portão com o código QR em seus telefones celulares no portão.

As mudanças nos pequenos passagens aéreas refletem as mudanças na indústria da aviação civil do meu país.De um avião, de "luxo" a formas de viagem comuns. mega sena concurso 2482

Olhe para o aeroporto e rota primeiro.No final de 2018, 235 aeroportos de transporte foram emitidos em todo o país.Entre eles, havia 37 comunhão de passageiros de 10 milhões de aeroportos e 10 milhões de aeroportos de nível.Formação preliminar de aeroportos internacionais de hub, como Pequim, Xangai, Guangzhou, etc., Capitais provinciais e os principais aeroportos de centro regional das cidades são os backbones e outros aeroportos de linha de porta -malas cooperam entre si.Até 2018, o número total de rotas domésticas no meu país era de 3420 (incluindo as rotas de Hong Kong, Macau e Taiwan) e, em 2018, foram garantidos um total de 5,624 milhões de voos.

Veja a produção de transporte.Os dados da Administração de Aviação Civil da China mostram que, desde 2005, o volume anual de transporte de aviação do meu país (excluindo Hong Kong, Macau e Taiwan) foram classificados em segundo lugar no mundo.Em 2018, o volume total de transporte de toda a indústria da aviação civil chinesa completou um total de 120,64 bilhões de toneladas de quilômetros, o número de transporte de passageiros era de 610 milhões de pessoas e o volume de remessa foi de 7,385 milhões de toneladas. O sistema de transporte abrangente nacional estava 1,6% em 1978, subindo para 31% em 2018.

Ao mesmo tempo, as rotas que cobrem em casa e no exterior melhoraram gradualmente, e as rotas internacionais se expandiram rapidamente.Em 2018, havia 786 rotas internacionais no meu país, das quais 105 rotas nacionais estavam envolvidas no "cinto e estrada".

Wu Jie, um capitão da frota da Southern Airlines 777, lembrou sua própria experiência -em julho de 1997, a China Southern Airlines usou a Boeing 777 Passageiros Aviões e partiu de Guangzhou. o voo comercial do Pacífico."Quando a rota de Guangzhou -los Angeles acabou de ser aberta, havia menos de 40.000 passageiros por ano. Atualmente, o número de passageiros excedeu 400.000, um aumento de mais de 10 vezes. Produtos eletrônicos, frutos do mar etc. são originalmente dominados por Chineses e chineses no exterior, e há mais e mais convidados internacionais.

Ao mesmo tempo em que as rotas internacionais são abertas continuamente, as trocas internacionais e a cooperação também são continuamente aprofundadas.No ano passado, meu país também realizou com sucesso a Primeira Conferência Ministerial sobre Aviação Civil na região Ásia -Pacífico. campo.

Liu Zhiqiang Lu Yanan Zhao Zhanhui