Gaode prevê várias seções importantes de Pequim durante o festival da primavera
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Gaode lançou oficialmente o "Relatório de Análise de Tráfego e o Guia de Viagem do Festival da Primavera no quarto trimestre de 2014" no quarto trimestre de 2014.O relatório mostra que, no quarto trimestre de 2014, as cidades -chave nacionais ficaram em primeiro lugar em Harbin, e o tradicional "bloqueando a cidade" em Pequim, Xangai e Hangzhou seguiu.Entre as 15 cidades com o congestionamento mais grave em dezembro, 10 cidades pertenciam às três províncias do nordeste.O relatório acredita que isso está relacionado a fatores como clima frio de inverno no nordeste da China, queda de neve frequente e fácil congelar a estrada.
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Diante do próximo festival da primavera, o GAODE combinado com fatores como condições meteorológicas e históricas da estrada e hábitos de viagem do usuário.O relatório também analisou a situação dos acidentes de trânsito em 2014 e resumiu as doze seções de "diabo" de alta velocidade, que estão concentradas principalmente em túneis, pontes, entradas e estações de pedágio.A maioria desses acidentes está concentrada nas províncias de Zhejiang e Hebei, com 6 e 5, respectivamente.
Em dezembro, o congestionamento se intensificou na "lua mais congestionada" no trimestre
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No quarto trimestre do ano passado, a maior mudança na lista de 10 top10 de congestionamento 10 veio de Harbin, a lista recém -inserida da lista nesta temporada. Cidades de Nível.Os dados mostram que o índice de atraso de congestionamento de Harbin 2.22, o índice do dia inteiro atingiu 1,93, cerca de 9%maior que o índice de congestionamento de Pequim.Outras cidades top10 são Pequim, Hangzhou, Xangai, Jinan, Guangzhou, Dalian, Fuzhou, Zhengzhou e Shenzhen.
O relatório também mostra que, em comparação com o trimestre anterior, a tendência do congestionamento urbano foi piorada e o índice de atraso de congestionamento estava flutuando em graus variados.Isso significa que as viagens das pessoas nesta temporada custam mais tempo devido ao congestionamento.Devido à frieza gradual do clima no inverno, o aumento do clima adverso, juntamente com os efeitos sobrepostos de múltiplos fatores, como concentração de festivais e atividades comerciais frequentes, o aumento do índice de atraso no congestionamento neste trimestre aumentou.Em dezembro, o grau de congestionamento da maioria das cidades foi severamente intensificado, tornando -se o mês mais bloqueado no trimestre.
Pequim: 12 horas às 13 horas é o melhor momento durante o dia
Com a intensificação do congestionamento urbano, não apenas durante o tempo de deslocamento, mas também um congestionamento mais sério de tráfego em outros momentos durante o dia.Da perspectiva do índice de congestionamento ao longo do dia, Harbin, Hangzhou e Xangai estão entre os três primeiros, e o índice de atraso do dia completo está acima de 1,8, o que significa que o grau de congestionamento no estágio plano é igualmente grave.
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Entre as 10 principais cidades, a diferença entre o pico de Pequim e o índice de congestionamento plano é o maior, indicando que o grau de congestionamento foi mais aliviado durante o período de pico plano; O grau de congestionamento ao longo do dia é o menor.
A análise de big data constatou que, no quarto trimestre, o índice de atraso de congestionamento de Harbin foi significativamente maior que as cidades da primeira vez em Pequim e Xangai.
Por outro lado, o índice de atraso de congestionamento do dia diurno de Pequim tem a maior quantidade, das 12:00 às 13 horas durante o dia.O Harbin Peak era 7-8 horas da manhã, uma hora antes de Pequim e Xangai.O pico de Pequim era de 17 a 19, a duração relativa foi a mais longa;
Previsão de big data para viagens de festival de primavera
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Além disso, o relatório define um modelo preditivo para as viagens de viagens do Spring Festival, clima abrangente, condições históricas da estrada e hábitos de viagem do usuário e análises e prevê as condições da estrada do festival da primavera baseadas em big data e proporcionam aos usuários a viagem do Spring Festival guia.
Entre eles, a introdução de fatores climáticos tem as características do tempo.Através da análise dos principais fatores de interferência do festival da primavera, Gaode descobriu que as condições climáticas extremas são os principais fatores não convencionais que afetam o festival da primavera.Gaode coopera com o Bureau Meteorológico da China, o clima de Caiyun e outras instituições. As seções de estrada da velocidade são relativamente complicadas, para que se torne o bolso ou o acidente.
Além disso, combinada com a análise de dados das seções propensas a bloquear durante as férias anteriores, o relatório também prevê que pode haver seções de estrada de alta velocidade congestionada no país durante o festival da primavera.Tomando Pequim como exemplo, a estação de pedágio G6 Beijing-Tibet de alta velocidade da área de serviço-Kangzhuang, G2 Pequim-Shanghai de alta velocidade da área de serviço do lago Yangcheng, Área de serviço-meicun, G4 Jing, Hong Kong e Macau Expressway, Wang Niutun Litong- CENCUN Bridge, etc. Famous.
O relatório também analisou a situação dos acidentes de trânsito em 2014, combinados com vários fatores, como pessoas, carros, estradas e ambientes e resumiu as doze seções de alta velocidadeA maioria desses acidentes está concentrada no território das províncias de Zhejiang e Hebei, com 6 e 5 lugares, e a restante está localizada na seção de estrada de alta velocidade de Shenhai, na província de Fujian.
Em resposta a essas seções, o Gaode usou a tecnologia de tráfego para fornecer aos usuários sugestões de desvio.Pegue o número de recém -classificados no túnel Xinling de Xinling de Xangai -Kunming na província de Zhejiang como exemplo. Estrada.
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(Texto/repórter Wu Linlin)
Pontas
Parte da seção da velocidade de alta velocidade de Pequim -Kunming é a mais propensa a acidentes
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Específico para Pequim, a seção da estrada da ponte do rio Gantao até a estação de pedágio de Xiulin, perto da ponte do rio Gan Tao, até a estação de pedágio da Xiulin ocupa o oitavo lugar nos acidentes nacionais de alta velocidade. , a seção perto da estação de pedágio de Qing County, na velocidade de velocidade da velocidade de Pequim -Shanghai, e a seção da estrada perto da estação de pedágio norte de Cangzhou da via expressa de Pequim -Shanghai.O relatório lembra que os cidadãos precisam ter cuidado e dirigir com segurança quando passam por essas seções.
O "Relatório" prevê que durante o festival da primavera, Pequim G45 DaoGuang via Express (Jingkai) da Nihongmen South Bridge, G6 Beijing -Tibet High -Speed Service Area da área de serviço de Baige para Kangzhuang, estação de pedágio G4 Beijing -Maca. da área de serviço de Lishan para Fangshan Liyuanqiao Road é a mais congestionada. O G2 Jinghu High Speed Green, a seção da área de serviço do condado, e a área de serviço de Jingyu da via expressa G5 Beijing -são os mais propensos ao congestionamento.
(Texto/repórter Wu Linlin)
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