Anteriormente, a pessoa relevante encarregada do Ministério da Segurança Pública declarou no diretor do Escritório de Reforma dos órgãos de segurança pública nacional que o motorista do pequeno carro iniciará um piloto de reforma.Alguns empreendedores descobriram oportunidades nessa tendência política irracional, e o Driving O2O pulverizou recentemente.
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O fabricante da China recebeu recentemente um teste de o2O de teste de direção e um pequeno livro preto.
Atualmente, os dois principais dilema do setor de treinamento de direção são que os alunos sentem que as propinas são incontroláveis e o treinador se sente instável.Isso pode ser alterado para dirigir as estrelas da escola através de big data.O lucro do teste de direção · Xiaobi é principalmente de três partes: a receita de recursos do local de ensino, renda publicitária e Comissão de Registro.No entanto, esse modelo de lucro não é claro o suficiente aos olhos dos investidores.
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Liu Kuang, Presidente da Sanxia Network Technology Co., Ltd. e fundador da informação do grupo, acredita que a maioria dos atuais O2O de direção só desempenhou um papel em uma ponte de informação. .Além disso, todo o pagamento do pagamento fechado não foi aberto, simplesmente desvio de on -line para offline.
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Lu Xiaowang, fundador e CEO da Xiaohe Ben, disse que havia previsto o possível dilema no futuro e começou a se transformar.De acordo com o plano de Lu Xiaowang, o teste de direção será convertido de uma plataforma de serviço O2O simples para o serviço+treinamento, instituição virtual+composta física."Como as pessoas comuns aprendem seus carros de 6 a 2 anos, a cadeia de serviços é muito longa e há muitas oportunidades de negócios nela".Huaxi Metropolis Daily Reporter Xiao Chun
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