jogos de matar fantasmas

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Alguns dias atrás, a China CRRC lançou 7 séries de novas locomotivas de energia e lançou o primeiro relatório de pegada de carbono do mundo em locomotivas de energia elétrica e elétrica.O desenvolvimento de uma série de novas locomotivas de energia pode efetivamente reduzir o dióxido de carbono e as emissões de poluentes. jogos de matar fantasmas

Em 28 de junho, a China CRRC Co., Ltd. lançou 7 séries de novas locomotivas de energia, incluindo "motor de combustão interna+baterias de energia", baterias elétricas e células de combustível de hidrogênio.A série de novas locomotivas de energia pode obter baixas emissões, operações de baixo ruído e alta eficiência e resolver efetivamente problemas, como grande consumo de combustível, altas emissões e grande ruído em locomotivas antigas de combustão interna.Ao mesmo tempo, a China CRRC divulgou o primeiro relatório de pegada de carbono do mundo para as novas locomotivas de energia elétrica e elétrica.O relatório foi verificado por agências internacionais de certificação de autoridade e emitiu certificados de pegada de carbono ISO14067.

"O desenvolvimento de uma série de novas locomotivas de energia é uma prática concreta de carros chineses comprometidos em promover a transformação da transformação verde de baixa carbono no meu país".

Estimar com precisão a trajetória de descarga de dióxido de carbono de todo o ciclo de vida do produto jogos de matar fantasmas

"Nosso relatório de pegada de carbono, através do método de modelagem em cenas reais, calculou com precisão os novos produtos locomotivos de energia do minério de ferro até a conclusão do período de serviço de 30 anos, que foi reciclado e descartado, e a trajetória de descarga de dióxido de carbono do Ciclo de vida completo. "Os carros chineses da China se transformaram na transformação de carros chineses. Faye Wong Fei, vice -líder do grupo verde de baixo carbono, disse. jogos de matar fantasmas

No processo de fabricação, cada parafuso e porca na locomotiva, tão grande quanto a produção e fabricação de componentes como corpo de carro, par de rodas, estrutura de direção, aquisição de matérias -primas e emissões de carbono do processo de montagem foram calculadas com precisão .

O repórter descobriu que o processo contábil envolveu mais de 97.000 dados, todos os quais vieram dos dados da vida real da CRRC Dalian, da Ziyang Company e da Qiushyan Company para realmente refletir a produção e a fabricação do produto. Difícil de obter diretamente, tudo de autoritários internacionais de dados de antecedentes da autoridade internacional no banco de dados.

No final, a certificação mostra que a pegada de carbono da locomotiva de 1.000 kW de "motor de combustão interna+bateria de energia" é de 7,40 kg de dióxido de carbono por quilômetro; .

Observando as emissões de carbono geradas pela locomotiva em cada estágio, pode -se descobrir que o estágio de serviço de serviço do produto tem o maior impacto na pegada de carbono do ciclo de vida do produto. jogos de matar fantasmas

Com um ciclo de operação de 30 anos, 1.000 toneladas de carga, 40%da velocidade de operação padrão, o consumo de energia elétrica vem da energia verde como premissa contábil, a pegada de carbono de cada período de serviço de locomotiva elétrica pura é reduzido em 94,2%, que pode reduzir as emissões de carbono em 4076 toneladas;

Os principais componentes adotam o design leve e usam energia verde no processo de fabricação jogos de matar fantasmas

O repórter aprendeu que os principais componentes de uma série de novas locomotivas de energia foram projetadas leves, o motor de tração foi reduzido em 22,5%e o efeito reduzido da estrutura de direção atingiu 6,7%. Processo de produção e transporte de componentes.

Para outro exemplo, uma série de novas locomotivas de energia através do design simplificador, unificando modelos de componentes e especificações de diferentes regiões e diferentes empresas, otimizando o processo de desmontagem de montagem e manutenção, reduzindo a distância logística durante o estágio de manutenção e uma diminuição das emissões de carbono durante O estágio de aquisição das matérias -primas em 5% de essência

"Além disso, usamos a energia verde na maior extensão no processo de fabricação, para que a eletricidade verde seja responsável por mais de 20%do consumo de eletricidade e possa alcançar o estágio de produção e manutenção das pegadas de carbono diminuindo cerca de 52%em comparação com a O modelo alternativo.

Além de reduzir as emissões de dióxido de carbono, uma série de novas locomotivas de energia também teve um bom desempenho na redução de emissões de poluentes.

Os dados mostram que a locomotiva "motor de combustão interna+bateria de energia" pode obter redução de 45%das emissões de óxido de nitrogênio, redução de 73%de hidrocarbonetos e 83%da redução de dióxido de carbono.Com base na diminuição das emissões de poluentes em 45%, uma locomotiva pode emitir 4 toneladas de substâncias nocivas a cada ano e reduzir as emissões de carbono em 374 toneladas.

A demanda por novos produtos energéticos de escala grande e diversificada impulsionará o desenvolvimento de indústrias relacionadas

Segundo relatos, ao adotar a locomotiva da tecnologia de controle ideal da energia híbrida, a locomotiva "mecanismo de combustão interna+bateria de energia" pode garantir que o motor a diesel esteja sempre operando na melhor velocidade econômica.No caso de preencher a mesma caixa de óleo e a tração de 3.000 toneladas de mercadorias, a milhagem de mais de 1.100 quilômetros é 1,7 vezes a locomotiva de combustão interna e a taxa de economia de combustível excede 45%.

As locomotivas da bateria de energia são compatíveis com uma variedade de estacas de carregamento do sistema, a potência de carregamento excede 870 quilowatts e o tempo de carregamento mais curto é inferior a 40 minutos.A locomotiva das células de combustível de hidrogênio leva apenas 10 a 15 minutos, o que pode garantir efetivamente a capacidade de operação e a quilometragem da locomotiva.

"A série de novas locomotivas de energia trará uma grande demanda de produtos de energia grande e diversificada e direcionará materiais básicos e componentes -chave, como o desenvolvimento de indústrias relacionadas". A Administração Nacional de Ferrovias. jogos de matar fantasmas

"People's Daily" (13ª edição, 01 de julho de 2024)