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A classe Xinjiang Westbound aumentou para retornar à demanda comercial de ambas as partes para aumentar a crescente demanda por ambas as partes

[Explicação] Os trens para o oeste para a Europa Central e a Ásia Central se tornaram um canal comercial para empresas chinesas com um curto período de tempo, curta distância e forte competitividade do mercado.Para atender às necessidades do comércio entre os dois lugares, muitas partes para explorar os trens em Xinjiang estão ativamente conectadas com empresas continentais e estrangeiras, de modo que o contêiner da jornada de volta também encheu a carga e estabeleceu uma distribuição internacional Canal para empresas Xinjiang e continente. jogos de arrastar

Em 7 de dezembro, o repórter entrevistou Liu Changllin, gerente geral da A Ásia e da Europa Bridge International Logistics Co., Ltd.Ele apresentou que a empresa está atualmente planejando estabelecer filiais em Astana e Polônia para negociar cooperação com empresas locais, montar mercadorias para coletar mercadorias localmente e organizar uma fonte de retorno.Ao mesmo tempo, também permite que os trens otimizem ainda mais o tempo e os custos de transporte no exterior e promovam o desenvolvimento dos trens internacionais de carga de Xinjiang.

[Ao mesmo tempo] Liu Changlin, gerente geral da Bridge International Logistics da Ásia Europeia, Ltd.

Voltar agora, teremos esta coluna agora, e ainda há esta coluna imediatamente. -Five (contêiner).Parte disso (Alemanha) faz parte da polpa na Alemanha e uma parte de todo o veículo que volta precisa passar pelo nosso canal. jogos de arrastar

[Explicação] De acordo com os dados, em 10 de junho de 2015, os primeiros trens que retornaram à viagem atrasada enviados de Urumqi à Rússia, atingindo as necessidades de ambas as partes no comércio entre si.Após mais de dois anos de operação, os trens para o oeste passaram de um mês a uma coluna semanal.

De acordo com Liu Changlin, o retorno é o primeiro a economizar o custo de economizar recursos de capacidade e o aumento contínuo das necessidades comerciais de ambas as partes, para que os clientes domésticos não precisem mais considerar a recuperação de contêineres, o que também salva custos dos clientes e Aumenta a taxa de utilização dos contêineres ferroviários.

Repórter Ji Jiangtong Zhao Yamin Xinjiang Urumqi relatou jogos de arrastar