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Durante o período "Terceiro Plano de Cinco e Cinco anos", Guangzhou aumentou 600.000 vagas de estacionamento.Pan Guozhen calculou as contas para nós: "Depois que a licença é limitada, Guangzhou atualmente aumenta cerca de 120.000 carros a cada ano. São 600.000 unidades em cinco anos. Alguns problemas de estacionamento não mudaram substancialmente, em outras palavras, a história da história não ocorreu foi pago. jogos ao quadrado

Cao Zhiwei, um membro do Guangzhou CPPCC, acredita que, mesmo que 600.000 novos vagas de estacionamento sejam construídos, não é suficiente para compensar a lacuna de estacionamento atual em Guangzhou. Empresas.Cao Zhiwei acredita que, a fim de permitir que as empresas privadas estejam mais dispostas a entrar no setor de estacionamento, as terras de construção no estacionamento de Guangzhou devem ser leiloadas publicamente como terras residenciais, e empresas privadas podem entrar no campo de títulos especiais na empresa .

Ye Niuping, diretor da Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Guangzhou, respondeu que se a empresa é uma empresa estatal ou uma empresa privada, desde que ele tenha vontade de investir, a empresa atinge uma certa escala, tem fluxo de caixa suficiente, e pode implementar a terra de construção.Ye Niuping revelou que Guangzhou incentiva mais capital social a entrar no setor de estacionamento.(Xu Chen) jogos ao quadrado

A taxa de estacionamento da comunidade ainda implementará o limite de preços do governo?

No entanto, ontem, outra notícia, sem dúvida, hesitou em empresas que pretendem entrar no setor de estacionamento.De acordo com a mídia, a Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Guangzhou está relatando departamentos provinciais relevantes para a implementação da implementação do mecanismo de ajuste de preços do mecanismo de ajuste de preços do estacionamento. implementar preços do governo.

"Se existem regras tão detalhadas, o processo continuará constantemente no futuro". Casa limitada por preço, porque existem descontos especiais para os preços da terra, o governo está qualificado para fazer uma solicitação para limitar ou orientar o preço.

Cao Zhiwei acredita que, atualmente, de acordo com os requisitos da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e a Comissão de Desenvolvimento e Reforma da Comissão Provincial de Desenvolvimento e Reforma Provincial de Guangdong, a Comissão de Desenvolvimento e Reforma Municipal de Guangzhou está começando a estudar e deixar ir o que Comunidade residencial, instalações comerciais, estacionamentos abertos (exceto a gerência do governo) e outros estacionamentos operacionais.No período seguinte, as taxas de estacionamento inevitavelmente compõem uma certa medida, mas essa é a verdadeira manifestação do custo do uso do carro, que pode guiar corretamente o consumo do carro; O estacionamento pode melhorar efetivamente o entusiasmo do investimento em empresas, aumentar o aumento do fornecimento de vagas de estacionamento pode aliviar a dificuldade de estacionamento. jogos ao quadrado

É verdade que a taxa de estacionamento da comunidade retorna ao preço de orientação?A Comissão de Desenvolvimento e Reforma Municipal de Guangzhou respondeu que as medidas de implementação para a liberalização dos estacionamentos de moradias estão atualmente em pesquisa. opiniões.(Xu Chen)