Diante de desafios cada vez mais graves, como tensão energética, poluição ambiental e engarrafamentos, os países internacionais de produção de veículos desenvolverão novos veículos de energia representados por veículos elétricos como uma estratégia importante, aumentarão o apoio e promoverão vigorosamente a pesquisa e o desenvolvimento de tecnologia e a industrialização.
O repórter aprendeu na conferência de troca técnica de padronização de veículos elétricos sino -alemães, realizada em 6 de fevereiro que o novo mercado de veículos energéticos da China se desenvolveu bem.De 2010 a 2013, a produção de novos veículos energéticos em meu país foram de 12.000 veículos, 44.000 veículos, 11.000 veículos e 17.000 unidades.Em 2014, atingiu 84.000 unidades, um aumento de quase 4 vezes o ano -no ano, tornando -se o segundo maior país na promoção e aplicação de novos veículos de energia dos Estados Unidos.2014 é o primeiro ano de desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos da China e 2015 entrará no período de crescimento acelerado.
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Com o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos, a qualidade e o desempenho de novos veículos energéticos foram bastante aprimorados.As empresas da indústria automotiva fortaleceram sua confiança no desenvolvimento de novos veículos energéticos, aumentou o investimento em P&D e acelerou o lançamento de novos modelos.Até agora, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e a Administração Estadual de Tributação divulgaram 377 modelos de 57 empresas nos três lotes de catálogos de compra de impostos sobre compra de imposto, incluindo 50 carros elétricos puros e 11 carros híbridos de plug -in.O volume máximo mensal de vendas de alguns modelos excede 2.000 unidades, que é reconhecido pelo mercado de consumidores.
Os sistemas padrão e de regulamentação não são apenas sólidos, o repórter aprendeu que o atual sistema de política de suporte de desenvolvimento de novos veículos energéticos em meu país foi basicamente melhorado.Nos últimos anos, meu país estabeleceu o mecanismo de coordenação e promoção do Ministério do Ministério da Conservação de Energia e do Novo Veículo da Indústria de Veículos de Energia, e introduziu políticas como demonstrações piloto, redução e isenção de impostos sobre carros.Após as "opiniões orientadoras sobre a aceleração da promoção do novo veículo energético" em julho de 2014, os 12 ministérios e comissões propuseram 18 políticas e medidas para apoiar o desenvolvimento da nova indústria de veículos energéticos.Até o final de 2014, 6 itens foram emitidos oficialmente, 6 itens foram concluídos e 6 foram formados.Atualmente, estabeleceu um sistema de suporte de políticas relativamente completo a partir de P&D, produção, compra e uso.Ele abrange um sistema de suporte de políticas relativamente completo para novos veículos energéticos de pesquisa e desenvolvimento, compra e infraestrutura.
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A inovação de modelos de negócios de promoção de veículos energéticos alcançou resultados iniciais.A China possui 39 cidades (grupos) de 88 novas cidades de demonstração de promoção de veículos energéticos.No final de 2014, 33 cidades de demonstração (grupos) 70 cidades introduziram políticas e medidas de suporte.De janeiro de 2013 até o final de 2014, as cidades -piloto acumularam 79.600 novos veículos de energia, dos quais 61.400 veículos foram promovidos em 2014.Algumas cidades de demonstração como Shenzhen, Jiangsu, Tianjin, Hangzhou jogaram iniciativa subjetiva, mobilizando totalmente o entusiasmo de baterias financeiras, automotivas, de energia, eletricidade e outras indústrias relacionadas, explorando o modelo de promoção inovador e os bons resultados alcançados.(Repórter Wang Hui Xu Feng)
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