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A reforma local de carros está progredindo de maneira ordenada.Embora os carros ainda não tenham sido implementados no nível do primeiro nível da cidade, os sons de grama como "não suficientes" e "dinheiro invertido" foram continuamente desde que o carro foi alterado no ano passado.Os subsídios oficiais de transporte se tornarão "novos benefícios"?Como impedir efetivamente o ônibus e o subsídio "duas extremidades"?Em resposta a essas preocupações, a pessoa encarregada do grupo líder da reforma do sistema de veículos do governo central do sistema cibernético do governo central respondeu. jogo de mesa para bar

O padrão de subsídio de transporte público é razoável?

Existem muitos níveis oficiais de viagem com altos níveis de trabalho.

O ditado mais comum sobre o "subsídio insuficiente" é que há mais trabalho no nível de base e por que o padrão de subsídio de tráfego comercial é projetado de acordo com o "nível administrativo mais alto, quanto mais, mais eles fazem"?A pessoa encarregada do cargo de reforma motor central disse que o padrão de subsídio é considerado primeiro de acordo com a importância do trabalhoDentro do limite superior dos padrões de subsídio estabelecidos pelo governo central, os padrões de subsídio são refinados de acordo com suas próprias condições reais, e os postos podem ser divididos mais detalhados de acordo com a frequência da viagem, que está mais alinhada com a realidade local. jogo de mesa para bar

O design do sistema dos fundos gerais na reforma do carro é usado para resolver o problema de "nível baixo"."Considerando as diferenças nas viagens de negócios em diferentes empregos, alguns funcionários públicos têm níveis baixos, mas têm muitas viagens. Sob a premissa de imertar o valor total, a unidade pode coordenar uma parte dos subsídios e ser totalmente autônoma" Charge disse.

Em relação às diferentes situações de viagem oficial e à conexão entre as despesas de viagem, o grupo de liderança da reforma motor central exige claramente que o escopo da garantia de garantia de subsídios de transporte comercial seja conectado ao escopo da garantia de despesas de viagem. Garantirá efetivamente viagens oficiais, como pesquisas com base na grama, no campo e nas regiões administrativas de cruzamento. .Entende -se que alguns lugares também estão começando a explorar os métodos de despesas de viagem para assuntos públicos de curto prazo depois que o veículo é alterado e incentivar os funcionários públicos a fazer viagens de negócios de curta distância através de carros autônomos.Departamentos relevantes de algumas províncias organizaram uma empresa pública de serviço de leasing de veículos para a sociedade, e a empresa que guia e supervisiona a oferta vencedora investirá em operação dentro do tempo prescrito para garantir que regiões oficiais de viagens e cruzamentos comuns e negócios e negócios comuns e negócios deveres no campo.

No início deste ano, os leitores relataram a este jornal que o Departamento de Proteção Ambiental não foi incluído nas opiniões da implementação da reforma do carro.Pessoas relevantes responsáveis ​​respondiam aos repórteres que havia 17 departamentos de imposição de aplicação da lei identificados pelo EstadoAlém disso, existem mais de uma dúzia de departamentos, como proteção ambiental, preço e terras que possuem funções de aplicação da lei administrativa, mas não estão equipadas com veículos policiais.As viagens oficiais da lei administrativa desses departamentos são garantidas pela plataforma abrangente de carros de aplicação da lei localizada, e a plataforma é construída por cada nível.Além disso, veículos profissionais e técnicos especiais de vários departamentos, como veículos de inspeção de poluição do Departamento de Proteção Ambiental, são mantidos na reforma do carro, e o necessário também pode ser aumentado adequadamente de acordo com as necessidades do trabalho.

Os subsídios se tornarão novos benefícios?

O padrão de subsídio deve atender aos requisitos da filial, e a aprovação do custo real da viagem de negócios deve ser estritamente evitada jogo de mesa para bar

O repórter notou que o mais preocupado com a opinião pública atualmente é os padrões de subsídio em vários lugares.As "opiniões orientadoras sobre promover de maneira abrangente a reforma do sistema de veículos civis" afirmam claramente que os padrões de subsídios oficiais de transporte local não devem ser superiores a 130%dos padrões de subsídio dos órgãos centrais e estaduais, e os padrões de regiões étnicas da fronteira e outros As áreas remotas não devem ser maiores que os padrões de subsídio para órgãos centrais e estaduais.Há sons que os padrões de suplementos de carro anunciados em muitos lugares são "top" como 130%.

De acordo com a pessoa encarregada do Escritório Central de Reforma de Veículos, os subsídios de tráfego público dos órgãos centrais e estaduais são divididos em três níveis: nível de agência, escritório e setores.A maioria das províncias adotou uma abordagem segmentada, dividida em 4-8 equipamentos.Por exemplo, o plano de Guangdong é dividido em 7 engrenagens: o nível principal do salão é de 1690 yuan, o vice -nível do salão é de 1500 yuan, o local é de 1.000 yuan, o nível do escritório é 800 yuan, o nível principal do departamento é 600 yuan, O vice -departamento é de 450 yuan, a equipe de ciências é de 300 yuan, a equipe de ciências está abaixo de 250 yuan.Um padrão de subsídio unificado é implementado na mesma área;"Nesse caso, pode haver dois a três equipamentos. Pode haver uma situação de" estilo de topo ", mas é impossível existir que todos os 'principais' sejam implementados. A revisão da revisão do plano."O dingge não acabou, o que está no escopo da reforma permitida". jogo de mesa para bar

Além disso, algumas províncias são divididas em três engrenagens em comparação com os padrões centrais.

A pessoa encarregada do Gabinete Central de Reforma Motor declarou que o Grupo de Liderança em Reforma do Veículo Central realizou uma reunião para pesquisas sobre a questão dos padrões de subsídio e notas da reforma de veículos locais.Ao mesmo tempo, as agências provinciais e os cálculos unificados da província devem atingir uma taxa de economia superior a 7%, caso contrário, o padrão de subsídio deve ser reduzido.

Em relação à situação da "grade superior" no nível principal do salão, e o local e o nível do departamento não são "top", a pessoa responsável explicou que algumas províncias formulam os padrões de subsídio para quadros nos quadros de nível de acordo com os 130 %dos órgãos centrais e estaduais, considerando principalmente a participação e a reforma dos quadros no nível de Zhengyu, foram originalmente equipados com carros especiais ou veículos e motoristas relativamente fixos. Requer.Para os quadros do escritório e do departamento, não havia proteção de carro especial antes da reforma do carro, houve subsídios ao transporte público, o que ajudou a garantir o trabalho normal.

Como evitar as "duas extremidades de duas extremidades"?

Inspeções especiais serão realizadas para garantir que a reforma não seja deformação ou não; jogo de mesa para bar

Como evitar "pegar um carro enquanto usa um ônibus"?A pessoa encarregada do Escritório de Reforma do Veículo Central declarou claramente que os órgãos disciplinares de inspeção e supervisão fortalecerão a supervisão e a inspeção, aceitam oportunamente os relatórios das massas e investigarão seriamente e lidam com as violações da reforma do sistema oficial de veículos e A gestão de veículos oficiais de acordo com a lei e investiga seriamente as responsabilidades de pessoas responsáveis ​​relevantes.

Além disso, as localidades são necessárias para fortalecer o gerenciamento da retenção de veículos e para obter supervisão dinâmica de tempo real, reservando a pulverização identificada e a instalação do sistema de posicionamento de satélite do veículo.Além de veículos de trabalho especiais envolvendo segurança nacional e investigando casos, como requisitos de confidencialidade, os veículos de serviço de aplicação da lei devem ser aplicados à identificação óbviaA pessoa responsável declarou que, no plano de aprovação de várias províncias, o governo central exigia que todas as localidades tomassem medidas para implementar a "identificação" "Tornou -se uma situação de" carro especial ". O Escritório Central de Reforma de Carros aceitará a implementação de" identificação "como o foco da próxima etapa de supervisão e inspeção. jogo de mesa para bar

A pessoa encarregada do Escritório de Reforma do Veículo Central também declarou que conduzirá inspeções especiais sobre o progresso e a eficácia dos veículos locais em lotes e através de trabalhos de supervisão e auditoria para garantir que as reformas locais de veículos sejam promovidas de acordo com os requisitos do Governo Central.

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Subsídios de reforma de ônibus, inclinados no nível de base no nível de base

Os internautas "Mountain Road dezoito Bend": o uso privado do ônibus é principalmente o líder. carros.Os subsídios devem ser inclinados no nível de base para facilitar o trabalho e mobilizar o entusiasmo.

Liu Yunchao, Comissão de Inspeção de Disciplina do Condado de Fuyuan de Yunnan: O escopo dos padrões de reforma e subsídio não pode ser cortado um por um, e os funcionários públicos não podem ter medo de "ousar não fazer", e alguns "não querem fazer" para salvar dinheiro.Recomenda -se que, além de implementar o espírito de documentos superiores, também deva introduzir planos específicos correspondentes, além de implementar o espírito de documentos superiores.

Chen, Nanjing, Jiangsu: A indústria também deve ser considerada Ride não é o caminho.

Gu Wenge, o Corpo de Produção e Construção da Xinjiang: é necessário impedir que o ônibus privado da fonte e implemente os ônibus públicos.

Os internautas "Rongma Fulun": parece que as pessoas que estão sentadas e tomando subsídios parecem saber muito pouco sobre assuntos do governo.De qualquer forma, acho que desta vez foi a inspeção de disciplina mais rigorosa ao longo dos anos.