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O Salão Internacional de Automóvel de Guangzhou de 2015 terminou, e novos veículos energéticos se tornaram um dos focos deste show de automóveis.Repórter Wang Hui
No último dia do Salão do Automóvel de Guangzhou, Li Yang (pseudônimo) foi atraído pelos dois mais recentes carros conceituais do estande do grupo GAC e apreciou -o com cuidado.O método de condução juvenil de design e eletrificação desses dois modelos representa a futura rota técnica do GAC Group, e também mostra que a transformação e a atualização da indústria automotiva de Guangdong nos últimos anos são excelentes.
O show de automóveis deste ano, mesmo que encontre o inverno frio do mercado de automóveis domésticos, o tamanho das empresas de carros de Guangdong subiram contra a tendência. etc., com um sistema completo de produtos, a cadeia industrial completa continuou a romper nos campos de eletrificação e internacionalização.
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De acordo com as informações divulgadas pela empresa de automóveis durante o Salão do Automóvel, até o final do "Terceiro Plano de Cinco e Cinco anos", Guangdong melhorará ainda mais o novo sistema de cadeia da indústria de veículos energéticos, estabelecerá a capacidade geral de pesquisa, produção, suprimento, e vendas.
Veículo de Nova Energia Geral de Guangdong Cheng
Base de produção importante
"Ga3s Phev se sente bem, com dois modos de direção: PHEV e REV (REV), que podem resolver o problema da ansiedade de milhagem". Quilômetros, a faixa total é superior a 500 quilômetros, o consumo de apenas 13,6 quilowatt -hours de abrangente por 100 quilômetros e o consumo de combustível de 100 quilômetros é inferior a 1,5l.
De fato, o GA3S PHEV é apenas um dos novos veículos de energia desenvolvidos por muitas tecnologias independentes desenvolvidas por Guangdong. , e da fabricação de Guangdong ao criado pelo estágio de criação de Guangdong.
Atualmente, Guangdong formou uma situação de desenvolvimento simultâneo de veículos de passageiros e veículos comerciais na rota técnica de novos veículos energéticos.No campo dos carros de passageiros, novos modelos de energia, como veículos elétricos puros, híbridos de plug -in e híbridos de extensão, tornaram -se o foco e considerando modelos de economia de energia, como energia híbrida; Os híbridos de plug -in são formados pelo desenvolvimento de três produtos principais de híbridos dinâmicos e não inseridos; .
De acordo com o "Terceiro Plano de Cinco e Cinco anos", divulgado durante o Salão do Automóvel no Salão do Automóvel, a escala de nova capacidade de produção de veículos energéticos do grupo Guangqi excederá 200.000 até 2020.De acordo com o "Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Energia e NOVO (2012-2020)", até 2020, a capacidade de produção elétrica e plug -in e plug -in da minha capacidade de produção de veículos energéticos atingirá 2 milhões de veículos, o que significa que apenas a nova energia do GAC Group A capacidade de produção de veículos será apenas em termos de capacidade de produção, representa cerca de 10%do país.
Na "Cúpula da indústria de veículos elétricos internacionais de Guangzhou de 2015", realizada durante o show de automóveis, Zhou Yawei, vice -prefeito de Guangzhou, revelou que Guangzhou se esforçará para atingir 1 milhão de novos veículos de energia até 2025.
Desenvolver peças -chave que apoiem a indústria
Após anos de desenvolvimento, a indústria de manufatura de automóveis de Guangdong, especialmente no campo dos carros de passageiros, tem sido uma importante base de produção no país e até no mundo.No estágio -chave do desenvolvimento da indústria automotiva, como a indústria automobilística de Guangdong pode depender das vantagens dos carros tradicionais para novos veículos energéticos?Como emprestar inteligentemente os objetivos estratégicos da fundação industrial existente para alcançar o futuro?
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"Guangdong tem uma base forte para a indústria automotiva. A BYD e outras empresas de automóveis se tornaram os fabricantes mais vantajosos no campo de novos veículos energéticos. De carros de passageiros a carros de negócios, depois carros dedicados, etc., possui cobertura abrangente. Ao mesmo tempo, o tempo de operação de veículos energéticos dessas empresas é relativamente longo e elas têm as vantagens do primeiro.
Zhou Yawei também disse que é necessário se concentrar em novos projetos de produção de veículos energéticos, desenvolvendo vigorosamente as indústrias de apoio dos principais componentes a montante, promover a construção de bases da indústria de bateria de lítio e da indústria de bateria de lítio; e infraestrutura de carregamento eficiente.
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Promover a internacionalização através do "cinto e estrada"
Neste show de automóveis, a empresa de automóveis Guangdong implantou o novo mercado de veículos energéticos nos últimos anos.Ao mesmo tempo, este cartão de visita do Guangdong Automobile é aceito por mais e mais países através do vento leste do "cinto e estrada".
Os dados mostram que o volume de vendas de novos veículos de energia BYD em outubro atingiu uma nova alta de 6099 unidades, um aumento de cerca de 221%no ano -ano e um volume cumulativo de vendas de 4.3069 unidades de janeiro a outubro, um aumento de 222%ano -o -ano.Entre eles, desde maio deste ano, a BYD está passando por gigantes automóveis da Alemanha, Japão e Estados Unidos e se tornou o "volume global de vendas de veículos de novos veículos energéticos" por cinco meses consecutivos.A partir de agora, os novos veículos de energia da BYD se espalharam por todos os cinco continentes do mundo, 36 países e regiões e mais de 160 cidades e regiões. e Japão.
A estratégia "3 'no grupo GAC' 1513 ', que se concentra na internacionalização, é o principal objetivo do desenvolvimento futuro. America e outros lugares.(Repórter Guo Xiaoge, estagiário Chen Huimin)
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