jogo de combate de carro

Mais de 90 % dos modelos podem passar a detecção de segurança de uma só vez

"Alta radiação de veículos elétricos" não está estabelecida jogo de combate de carro

Repórter Huang Xin

De acordo com as estatísticas da Associação da Indústria Automóvel, no final de novembro de 2018, a nova produção e vendas de veículos energéticos do meu país em 2018 excederam a marca de 1 milhão, que completou um total de 1,054 milhão e 1,03 milhão de unidades, respectivamente,, respectivamente, Um aumento de 63,6%e 68%no mesmo período em 2017, respectivamente

Li Kaiguo, presidente do China Automobile Engineering Research Institute Co., Ltd., disse em entrevista ao The Reporter of the Economic Daily, que impulsionado pelo forte mecanismo duplo de "Policy Mercado", a nova indústria de veículos energéticos do meu país tem rapidamente Percebeu o período de introdução desde o período de introdução ao período de desenvolvimento de mercado. ecologia industrial. jogo de combate de carro

"Meu país se tornou um hot spot para a inovação global de veículos energéticos".Seis layouts inovadores de design de nível superior da cadeia, como "Sistema de gerenciamento de bateria e bateria, motorista de motor e eletrônica elétrica, tecnologia inteligente de veículos elétricos, sistema de energia de células de combustível, sistema de energia híbrida plug -in/estendido e sistema de energia elétrica pura" em Fortalecendo a tecnologia de aplicativos, meu país agora dominou totalmente as principais tecnologias de novos veículos energéticos.

Segundo relatos, em termos de veículos elétricos puros, meu país agora percebeu o design, o desenvolvimento e a industrialização do carro e a comercialização da nova plataforma de chassi elétrico puro. e industrialização de veículos elétricos puros.Os carros de passageiros elétricos de meu país alcançaram um nível de 15kWh por 100 quilômetros, um intervalo de 300 km de condução elétrica pura e uma velocidade máxima de 150 km/h, formando um produto de veículo elétrico puro com níveis ricos e atendendo à demanda do mercado.Em termos de ônibus elétrico puro, meu país tem um alto grau de autonomia e níveis de tecnologia abrangente maduros. jogo de combate de carro

Em termos de veículos híbridos, meu país possui uma solução de produto de sistema híbrido plug -in com direitos de propriedade intelectual independentes.Os veículos de células de combustível estão entrando em um pequeno estágio de produção em massa do carro de amostra, e ainda há muito espaço para melhorias no design e desenvolvimento do veículo.

Para a segurança de novos veículos de energia com os quais a Volkswagen está mais preocupada, a Li Kaiguo introduziu que, a partir de agora, o setor estabeleceu um sistema padrão de veículo elétrico relativamente maduro. interfaces.

Os dados mostram que, em termos de teste de segurança de novos veículos de energia, a maioria dos novos veículos de energia adota padrões de segurança corporativa mais altos que os padrões nacionais e mais de 90%dos modelos podem passar no teste de uma só vez.Nos primeiros dias do desenvolvimento de novos veículos energéticos, o desenvolvimento do desenvolvimento de modelos só tinha requisitos de proteção especiais no processo de colisão, de acordo com o conceito de design de segurança passiva tradicional e negligenciando novos veículos de energia. Essence jogo de combate de carro

Em termos de segurança e inteligência ativas, novos veículos energéticos começaram a transportar um grande número de sistemas de assistência à condução.Como o sistema nacional de padrão de carro conectado inteligente ainda não foi melhorado, as empresas de automóveis são restringidas de acordo com os mesmos indicadores de segurança consistentes que os carros tradicionais.

Em termos de baterias de energia e testes de componentes -chave, a julgar pelos resultados dos testes, cobrindo mais de 80%das marcas de baterias domésticas na China em 2018, a taxa de aprovação atual dos testes de produto único excede 95%.

"Os consumidores estão preocupados com o fato de o impacto de equipamentos elétricos de alta tensão e grande corrente para veículos novos de energia na saúde. Os testes mostram que, na faixa de frequência que a indústria geralmente está em questão, os veículos elétricos não continuarão a gerar radiação eletromagnética muito mais alta do que o combustível Veículos no carro.

Huang Xin