Agência de notícias da China, Pequim, 21 de agosto (repórter Ruan Yulin) de 20 a 21 de agosto, o "Xiangyun" AS700 tripulou o dirigível, que foi desenvolvido independentemente pelo grupo da indústria de aviação da China, cruzou Hubei, Hunan e Guangxi pela primeira vez pela primeira vez .Este é o voo mais longo e mais distante do vôo no campo das pessoas de auto -r & d chinesas.
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Às 6:01, no dia 20, o aeroporto da AS700 partiu do aeroporto de Jingmen de Zhanghe, Hubei, passando pelo aeroporto de Changde Taohuayuan e pelo aeroporto de Shaoyang Wugang de Hunan.O dirigível total é de 12 horas e 44 minutos, a altura de vôo é de 500 metros a 1990 metros e a velocidade de vôo é de 60 quilômetros por hora a 80 quilômetros.
O dirigível voador foi a primeira região provincial a voar depois de concluir o vôo de transferência da província de Hubei em 30 de março deste ano.Além da inspeção abrangente das capacidades abrangentes do próprio desempenho e vôo unitário do aeroporto, garantia de terra, coordenação do espaço aéreo etc., ele examina ainda o longo vôo do dirigível, a capacidade de voo de trânsito de longa faixa e a capacidade do Operação do campo.
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O dirigível administrado pela AS700 é um dirigível civil, baseado na experiência de design das aeronaves existentes e realizações tecnológicas maduras com base em extensas pesquisas e análises de mercado.O barco é um novo tipo de aeronave macia e quase equilibrada, com direitos de propriedade intelectual completamente independentes que podem atingir curta curta e vertical -off -off e aterrissagem, que podem atender a vários cenários, como "baixa altura+transporte e logística".
O dirigível administrado pela AS700 adota um layout convencional de um único cesto, os airbags simplificados e as quatro caudas trapezoidais duras em forma de "X".O peso máximo de tomada é de 4150 kg, a faixa máxima é de 700 quilômetros, a velocidade máxima é de 10 horas e o número máximo de pessoas é 10.
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O dirigível obteve com sucesso um certificado de modelo emitido pela Administração de Aviação Civil da China em dezembro de 2023.É relatado que, no futuro, o dirigível também realizará um teste de passeio de vôo para acumular dados para o conforto do dirigível tripulado e fornecer referência às operações reais subsequentes.(sobre)
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