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De acordo com a mídia japonesa, no final de maio, Hayzman, presidente do Volkswagen Group (China), enfatizou no estabelecimento da fábrica de Changsha: "A China é agora (Volkswagen), a Segunda Cidade".A fábrica de Changsha é a 20ª fábrica da Volkswagen na China.

De acordo com o "Fuji Sutra Business Daily" do Japão, relatado em 20 de julho, as vendas da Volkswagen atingiram 10,14 milhões de unidades no ano passado, um recorde.Entre eles, as vendas na China representaram 3,67 milhões de unidades, o que foi significativamente maior que o da Alemanha (1,09 milhão de veículos), e sua escala foi comparável a toda a Europa (3,89 milhões de veículos). double attack blackjack

É relatado que a Volkswagen lidera a produção atual da produção existente na China desde os anos 80, mantendo uma maior participação de mercado.A empresa planeja investir 22 bilhões de euros até 2019 para aumentar a capacidade de produção atual para 5 milhões de veículos.

Para desenvolver ainda mais o mercado chinês, a Volkswagen propôs a estratégia de "Go para o sul" e "Go West".A empresa espera lançar ofensivas para o sul e oeste da China, que era originalmente leste e norte, com base nos canais de vendas centrados no leste e norte. double attack blackjack

É relatado que a fábrica de Changsha localizada na província de Hunan é a chave para o sucesso ou fracasso de seu sucesso estratégico no sul.A fábrica possui uma capacidade de produção anual de cerca de 300.000 veículos.A Volkswagen espera consolidar sua posição na China.

É relatado que outro pano de fundo da estratégia de "West Jin" é o fator "político" da China.

Em agosto de 2013, a Volkswagen estabeleceu 50.000 fábricas de montagem na região autônoma de Xinjiang Uygur, no oeste da China.É relatado que o significado do estabelecimento de uma fábrica de carros por Volkswagen aqui é ainda mais proeminente.A maioria das empresas de automóveis no exterior acredita que "é apenas um ano do anúncio da construção da fábrica à fábrica para construir. Isso pode ser cooperar com a estratégia do governo chinês para desenvolver áreas de fronteira".

É relatado que, por outro lado, a Toyota Motor Corporation, as principais vendas de carros do mundo, também está intensificando o fortalecimento do mercado chinês. double attack blackjack

No "Salão Internacional de Automóvel de Xangai", realizado em 20 de abril, a Toyota Motors lançou um modelo híbrido de "Corolla".A primeira generação do desenvolvedor "Prius" Neishara Homaogan chegou ao local e divulgou: "Esta é a primeira vez que a Toyota se desenvolve e produzia em países fora do Japão". double attack blackjack

Para evitar vazamentos de tecnologia e manter a qualidade, a Toyota sempre foi cautelosa com a produção de veículos híbridos no exterior e adotou o caminho para exportar do Japão.No entanto, de uma perspectiva estratégica global, é indispensável para a popularização formal de veículos híbridos na China.Além disso, a produção também é propícia a reduzir custos.A Toyota Motors acabou tomando a decisão de desenvolver e produzir no local atual.

A Toyota Motor planeja investir cerca de 50 bilhões de ienes em 2017, adicionando uma linha de produção anual de 100.000 veículos na fábrica em Guangzhou.A empresa visava a Volkswagen líder no mercado chinês e salvou desesperadamente os antecedentes.

No entanto, de acordo com os dados divulgados pela China Automotive Industry Association, as vendas de automóveis em junho diminuíram 2,3%no ano -ano e diminuíram por três meses consecutivos.Para sobreviver no maior mercado automotivo do mundo, ambas as empresas estão fazendo um jogo de risco. double attack blackjack

É relatado que as vendas globais da Volkswagen excederam 10 milhões de veículos pela primeira vez em 2014.Este ano, a empresa tentou superar a Toyota Motors, que dominou o mundo há três anos para desafiar o "líder" da indústria automotiva.(Compilação/Zhang Cheng)