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A poluição ambiental cada vez mais grave exacerbou o questionamento do público sobre os padrões domésticos de petróleo e a qualidade dos produtos petrolíferos.Ontem, Cao Xianghong, diretor do Comitê Técnico de Padronização do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês, o Comitê Técnico de Produtos e lubrificantes de Petróleo da Padronização (a seguir referido como Comitê Petroquímico de Reprodução), disse em uma entrevista que antes do 5º Padrão Nacional, havia manganês nos produtos petrolíferos abaixo do país 4 (incluindo o país 4) Add.Segundo relatos, as empresas de refinamento de manganês podem aumentar o rótulo de gasolina com meios mais baratos. dafabet free bet

Segundo relatos, de acordo com os quatro padrões nacionais dafabet free bet

De acordo com a gasolina, adicione 8 mg de manganês por litro, e o valor alcano expresso na marca de gasolina pode ser aumentado em 1 a 1,5 unidades.No entanto, na quinta etapa nacional dos padrões de gasolina lançados pelo meu país no final de 2013, estipula claramente que as pessoas não têm permissão para adicionar manganês.

"É equivalente a adicionar agentes de manganês a" queijo a empresa de refino de óleo "e, é claro, isso também afeta os interesses dos fabricantes aditivos. Tenha um custo das toneladas é de 30 yuan, mas pode vender mais de 100 yuan por tonelada depois que o rótulo é aumentado. dafabet free bet

Cao Xianghong disse que os produtos petrolíferos que adicionam manganês emitem óxido de manganês. dafabet free bet

Entende -se que, atualmente, apenas Pequim, Xangai, Guangzhou, Tianjin, Wuhan e outras cidades implementaram sucessivamente os cinco padrões nacionais com antecedência. .

Cao Xianghong disse que o país e Pequim estão atualmente estudando os padrões do estado seis (seis).Entende -se que antes, a formulação dos padrões de petróleo em meu país é baseada nos padrões europeus, mas a formulação dos padrões de Pequim de Pequim -Six, alguns especialistas propuseram que os padrões americanos são mais adequados para Pequim.

Nesse sentido, o CAO Xianghong disse que as mudanças no sistema padrão envolvem carros e empresas de refino de petróleo, que têm um impacto relativamente grande. deve ser rigoroso.

"Agora estamos estudando. Da próxima vez, queremos eliminar completamente essa lacuna, e outros indicadores devem ser ainda mais rigorosos para melhorar a qualidade do petróleo". dafabet free bet

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Como formular padrões de petróleo

De acordo com Cao Xianghong, durante o processo de padrões de produção de petróleo, existem muitas partes como a indústria petroquímica, a indústria de proteção ambiental, a indústria automotiva e os fabricantes aditivos.

Os procedimentos para a formulação padrão são, antes de tudo, os padrões de emissão de emissões de exaustão de automóveis pelo Ministério da Proteção Ambiental. "

Agora, o padrão é redigido pelos especialistas da Sinsthemm Petroleum e Chemical Sciences, submetida à pontuação do óleo de combustível do Comitê de Reprodução Petroquímica para discussão e expressou totalmente suas opiniões durante o processo de discussão.Mais tarde, o Comitê de Gerenciamento de Padronização Nacional foi oficialmente divulgado após a aprovação.

Em termos de participantes, o pessoal mais antigo do sistema petroquímico foi posteriormente determinado que os padrões do Comitê de Reprodução Petroquímica foram formulados para formular discussões votando.Durante a quinta etapa nacional, as pessoas que participam da votação incluem especialistas (Petrochina, Sinopec, CNOOC), representando cerca de 51%.Um total de cerca de 50 pessoas, incluindo cerca de 10 pessoas com sistemas de proteção ambiental.(Repórter Wang Shuo)