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China News Network, Guiyang, 16 de fevereiro.

Autor Tang Shanqiang Liu Kun

Atravessando Karst, o amor é montanhas e mar.Os veículos que dirigiam Galloping D2802 passaram pela antiga e tranquila Miao Ling Dongzhai, e lentamente entrou na estação norte de Guiyang, estação de Guiyang, Guizhou. chip trick poker

Na plataforma, os cinco passageiros jovens e bonitos estavam alinhados em uma palavra, e o trem foi recebido pela posição padrão."Olá, bem -vindo a Guiyang", "Olá, saia por 100 metros da escada da esquerda na frente da escada", "Olá, transfira para o ônibus para baixo" ... Depois que a porta é aberta, estamos em O jovem passageiro do uniforme ferroviário usou seu sorriso e suor para trazer grande conveniência aos passageiros de todo o mundo.Eles são os trabalhadores ferroviários que apoiam a primeira estação ferroviária de alta velocidade em Guizhou.

Post -70 Post -70s não deixa as sobrancelhas

Jiang Xia, diretor da Estação Norte de Guiyang, é um "negócio" conhecido da estação de Guiyang.Em novembro do ano passado, ela veio a Guiyang North Station para coordenar o design e ajustar a construção de vários tipos de instalações na estação. chip trick poker

Falando sobre a percepção de alta velocidade, Jiang Xia disse: "Embora como a primeira pessoa ferroviária de alta velocidade em Guizhou, sou sincero, mas diante de 60.000 metros quadrados de prédios de estação e várias instalações avançadas, ele ainda é um Bit criminal. "Jiang Xia lembrou, ele lembrou que, quando cheguei à estação de Guiyang North, não estava muito familiarizado com o conhecimento do trilho de alta velocidade. Naquela época, secretamente decidi estudar os negócios.Ela comprou sucessivamente mais de 10 livros de trilho de alta velocidade.

Gao Yun, vice -diretor do workshop de 44 anos, entrou na estrada em 1992. Ele tem mais de 20 anos de experiência em gerenciamento de passageiros.Assim que ela chegou à estação norte, ela foi afetada por novos materiais de decoração por causa da pele alérgica.

Sun Mengni, o secretário geral da oficina, e Xingsha, engenheiro assistente ..... cinco mulheres formarão a gestão central da primeira estação ferroviária de alta velocidade em Guizhou. Rail, seus serviços entusiasmados e detalhados foram elogiados por líderes em todos os níveis e muitos passageiros. chip trick poker

A espinha dorsal do post -80 mostra o romance

O Feng Jianjun, um serviço de passageiros de 29 anos, é responsável por várias instalações e equipamentos no local.Antes da abertura da estação norte, ele usou o tempo de restante para ir à estação, construindo três voltas todos os dias.Além disso, devido à natureza do turno do passageiro, ele pode ficar por 6 horas com seu amante trabalhando na estação de Guiyang na mesma cidade.

Cha Jie, um dever de passageiros no dever de passageiros em 1984, é uma pessoa que está melhorando os detalhes. de segurança; para melhorar rapidamente.

Su Mengni, o secretário -chefe do workshop, foi nomeado "irmã Ni" por muitos pós -90.Para mobilizar o entusiasmo dos trabalhadores verdes e consolidar os esforços conjuntos da equipe, ela usa a seção do tempo de partida todas as noites para organizar os trabalhadores verdes para realizar aprendizado de negócios, compartilhamento de almas e expansão do jogo Não apenas melhora os negócios dos jovens trabalhadores, mas também relaxa o humor nervoso de todos.

Post -90s Youth Industry Exhibition Style chip trick poker

Desde a abertura do Rail de Alta Estudos de Guiguang, a seção Guizhou enviou um total de quase 400.000 passageiros. , encomendar manutenção e outros aspectos dos serviços.

"Todos os dias, das 11h às 15h, é o período de pico do trem da estação de Guiyang North. Por ser um novo edifício da estação, as condições são limitadas, a cafeteria não foi reparada e é enviada por restaurantes próximos No meio -dia. Faculdades na Mongólia Interior, Zhejiang, Shandong e outros lugares."

Na cena do Grand North Station Hall, havia mais passageiros em uniformes vermelhos e azuis.

Tian Fang, uma garota pós -90 da Faculdade Vocacional e Técnica de Ciência e Tecnologia de Hunan, é a líder da equipe da sala de espera da estação e liderou uma equipe de mais de 10 pessoas."Por causa da natureza da estação ferroviária de North, eu tenho que estar ocupado todos os dias até as 12h, e deitarei diretamente quando voltar ao quarto de solteiro."

"Levanto -me às 6 horas todos os dias, termino a limpeza, como alguma coisa e cuido disso às 7 horas e começo um novo dia de ocupação". Ilha, disse que somos principalmente responsáveis ​​pela recepção de passageiros, orientação e vários tipos."No começo, por causa da nova estação, muitos funcionários da equipe não puderam responder aos problemas levantados pelos passageiros, então toda a equipe respondeu à oportunidade de criar uma nova maneira: um grupo de pessoal serviu turistas e O outro grupo aprendeu com o público a entender o público.

"Eu também fiz uma pergunta e um formulário de resposta durante a reunião à noite e a distribuí para todos os membros no dia seguinte".Em 18 de janeiro de 2015, um passageiro chamado Duyun perdeu sua bagagem com o som do trilho de alta velocidade.

Estou cansado e nunca vou me sentar sem o tempo de descanso; se eu disser que meus lábios estão borbulhando, eles não pegam a garrafa de água e tomam um gole; .. Esses passageiros fofos, use esses passageiros fofos, use esses passageiros fofos, use esses passageiros fofos."Os membros de nossa oficina são basicamente os pós -90. Eles têm pouco descanso e têm um forte senso de responsabilidade".

Abra a ilha de serviço de amor "Miaoling", forneça um idioma minoritário e serviços de língua estrangeira, adicionar serviços de consultoria de linha turística, fornecimento gratuito de passageiros para empacotar caixa, cinto de embalagem, etc. A estação norte de Guiyang de hoje está lançando uma série de recursos exclusivos, entusiasmados Medidas de serviço, equipes uniformes, boas instalações, auto -serviço humanizado e mostrando o estilo da "primeira parada de Guizhou" em todos os lugares.Por trás disso, há um grupo de pós -70s, pós -80 e pós -90.