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Jinghua Times (repórter Meng Fanze) ontem, o repórter aprendeu com o aspecto de faminto que Didi Chuxing concluiu a entrega de assinatura e patrimônio das ações estratégicas da fome em 24 de novembro.A conexão do nível de capital torna a cooperação no nível dos negócios mais estável, e as duas partes trabalham juntas para construir o maior sistema de distribuição da cidade da China. cassino santo tome

Após a fusão do comentário de Meituan e Volkswagen, tornou -se o foco da indústria.Rumores como "adquiridos por Meituan" e "Ali abandonam a Meituan Hungry", "Didi and Hungry" e outros rumores, como a cooperação em profundidade.Ontem à noite, o paradeiro da fome finalmente se estabeleceu, e a estratégia de Didi Chuxing estava com fome, mas a quantidade específica ainda não foi anunciada. cassino santo tome

As viagens e os dois principais aplicativos de alta frequência no O2O.A partir de agora, os motoristas Didi que enviam take -away podem trazer mais conveniência à vida das pessoas. cassino santo tome

Tanto quanto você está com fome, a cooperação entre as duas partes alcançará recursos complementares e melhorará bastante as asas de negócios um do outro.Por um lado, o takeaway expandiu as cenas de transporte que não sejam "pessoas" para Didi Chuxing para enriquecer o ecossistema de viagens; a mesma cidade.

Atualmente, o sistema de logística que está com fome é principalmente de distribuição dentro de um raio de 3 quilômetros. comerciante.Além disso, com as vantagens do grande transporte de carros, commodities como refeições em grupo, ingredientes por atacado e suprimentos de cozinha também poderão servir rapidamente usuários e comerciantes.Depois de acessar a capacidade do carro, a distribuição da plataforma da cadeia de suprimentos de ingredientes - "com vegetais" deve atingir meio dia. cassino santo tome

Os analistas acreditam que o abundante tráfego de take -away melhorará a eficiência dos veículos DIDI e da renda do motorista;