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Nos últimos dias, a participação bem -sucedida do fórum da Cúpula de Cooperação Internacional “Cinturão e Estrada” atraiu a atenção generalizada da opinião pública em casa e no exterior.Como uma "pessoa super contato", a região administrativa especial de Hong Kong também está muito preocupada com muitas questões do "cinto e estrada".

Como Hong Kong pode desempenhar seu próprio papel na construção do “cinto e estrada” e promover o desenvolvimento econômico e social local?Pessoas de todas as esferas da vida em Hong Kong estão fazendo um brainstorming e apresentam idéias perspicazes, para que Hong Kong possa ser atraído quando fazem o "cinto e estrada" e estão em seus corações. betway chile

Com base nas finanças, faça um bom financiamento

"Hong Kong é o Centro Financeiro Internacional da China e também o centro financeiro do mundo. Pode ser usado como um 'super contato' entre a China e os países estrangeiros. As empresas de Hong Kong podem trabalhar com empresas chinesas para sair do mar. Entrando em O continente e a China. e pode atender às crescentes necessidades de "a iniciativa de cinturão e rodovias", as necessidades de captação de recursos e gerenciamento financeiro.

Da mesma forma, na visão de Liu Peiqiong, um representante do Congresso Popular do Distrito de Hong Kong, as finanças são o sangue da economia moderna e a indústria vantajosa em Hong Kong."Fortalecendo as instalações 'Unicom' requer muitos projetos de infraestrutura. Esses projetos não podem confiar em um determinado país para investir em um determinado país, mas para abrir fundos para o mundo". , para que possa ser exercido para exercer. Em seus próprios pontos fortes, as instituições financeiras interessadas participam do investimento. betway chile

Xie Guoliang, diretor da pesquisa econômica e política do BOC Hong Kong, disse que, como o maior centro offshore do mundo, Hong Kong pode desenvolver vários tipos de produtos financeiros e instrumentos financeiros com preços de RMB para promover transações e financiamento de RMB em países ao longo A rota reduz o risco de taxa de câmbio de operações de investimento.

Além disso, além de jogar as vantagens das vantagens financeiras tradicionais, Zhu Yongyao, CEO -CEO da BOC International British British British British Trust Co., Ltd., apresentou sugestões para Hong Kong para fortalecer se tornar um centro de resseguros regional."Atualmente, as cinco principais empresas de resseguro do mundo e as quatro principais agências de resseguros têm escritórios em Hong Kong. Acredito que, em conjunto com as vantagens do mecanismo legal original e dos serviços de mediação profissional, Hong Kong pode fazer o papel de ressegurança Center para ajudar as empresas a tranquilizar '' a 'paz de espírito' '' os países do cinturão e da estrada ao longo da rota estão envolvidos na infraestrutura.

Fornecer serviços de gerenciamento de qualidade

O desenvolvimento do setor financeiro em Hong Kong é "um cavalo primeiro", mas não é a única força de Hong Kong.Para essa "pérola oriental", os serviços de conexão e a administração consistentes com os mercados internacionais e consistentes com os padrões internacionais também são sua força distinta, o que pode fazer com que Hong Kong emergir na construção do "cinto e estrada".

"Muitos líderes estrangeiros, chefes de organizações internacionais e empreendedores propuseram que um aspecto muito importante da iniciativa" Cinturão e Estrada "é 'instalações unicom', e o nível de design, construção e infraestrutura de Hong Kong é óbvio para todos" Zhenying acredita que quando a infraestrutura dos países ao longo da “cinto e estrada” foi construída, os cursos de planejamento, engenharia e pesquisa de Hong Kong eram muito grandes.Além disso, ele também mencionou que há um grande número de sociedade civil em Hong Kong que realizaram trocas de longo prazo e cooperação para o mundo exterior. "Corações das pessoas". betway chile

Para Hong Kong, que é adequado para a lei britânica e americana, os serviços profissionais legais também o destacam suas vantagens.Zhou Haoding, membro do Conselho Legislativo da região administrativa especial de Hong Kong, disse que Hong Kong opera o direito comum. de resolver o processo de promoção "Cinturão e estrada".

Não apenas isso, Hong Kong lidera o mundo na infraestrutura da tecnologia da informação.Portanto, Lin Jiali, presidente do porto digital de Hong Kong, sugeriu que Hong Kong tem as condições de se tornar um big data center em países ao longo do "cinto e estrada" e usar a Internet para configurar uma "estrada de seda digital" com o Internet. betway chile

Unicom dentro e fora do centro de reforço

Em 2013, a iniciativa "Belt and Road" foi proposta pela primeira vez e, desde então, o desenvolvimento e a construção correspondentes foram do zero, do ponto e do rosto.Falando sobre como Hong Kong se beneficia, Cai Guanshen, o presidente da Câmara de Comércio Geral Chinesa de Hong Kong e o presidente do Comitê de Pequenas Empresas da PME, acredita que, na construção da "estrada de seda marítima", a cooperação Entre Hong Kong e Asean é extremamente importante.Ele disse que a cooperação entre Hong Kong e a ASEAN tem uma história de 50 anos, principalmente em cooperação com os chineses locais no exterior, e há muito formou um padrão de "você me tem, eu tenho você".Nesse contexto histórico, Hong Kong como uma "pessoa super contato" na construção do "cinto e estrada", enquanto ajudava as empresas do continente a sair, também fortaleceu e consolidou sua conexão com a região da ASEAN.

Na construção do "cinto e estrada", fortalecer o papel do pivô dentro e fora do Unicom é um dos pontos de força do papel de Hong Kong no papel de "super contato".Li Yili, diretor -gerente da Xiamen Airlines Holiday Co., Ltd., acredita que o governo da SAR pode criar mais oportunidades de negócios para a indústria do turismo com a ajuda da iniciativa "Belt and Road", incluindo agências de viagens, aviação, indústria hoteleira e Outras indústrias.Em termos de turismo de entrada, ele sugeriu que Hong Kong como portal para turistas estrangeiros viajassem para a China continental, por meio de rico "One -Way Multi -Wtop" Acordiment, torna -se o ponto intermediário e a estação de trânsito do "cinto e estrada" turismo.

Para a construção da área da baía de Guangdong -Hong Kong -Macao, Cai Guanshen acredita que a construção da Grande Area da Baía não apenas criará um novo destaque para o crescimento e cooperação econômicos e comerciais na região, mas também se tornarão o continente .Hong Kong pode ter uma vantagem única em muitos aspectos, como o setor financeiro e o setor de serviços profissionais, e fazer um bom trabalho de comunicação dentro e fora.