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A imagem mostra Yin Meigen, membro do Comitê Permanente do Comitê do Partido Provincial de Jiangxi e secretário do Comitê do Partido Municipal de Nanchang, Vallery Michaeli, o cônsul geral da República da Bielorrússia em Shanghai, e Wu Zhongqion, vice -governador do Jiangxi Provincial, e Governo, reunido para anunciar a partida.Foto de Chengben
Rede de Notícias da China, Nanchang, 19 de março (repórter Liu Zhankun) com um longo tempo de trens, no dia 19, o primeiro "ponto -to -ponto" de Jiangxi (Nanchang to Bielorrússia), os trens de dois caminhos europeus foram abertos oficialmente.
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No mesmo dia, o mapa de trens centrais e europeus (Nanchang) e a China International Import Expo "Jiangxi" do "jiangxi" foi realizada no porto ferroviário de Nanchang (Xiangtang).Entre eles, o trem europeu (Bielorrússia para Nanchang) está cheio de matérias -primas de treinamento mineral orgânico de 41 carros e produtos agrícolas avançados.
Ao mesmo tempo, os trens na Bielorrússia e na Europa com 46 roupas de carro, casacos, aparelhos elétricos e outros bens estão cheios de mercadorias.
Os dois trens foram emitidos um após o outro, marcando que os trens China-UE (Nanchang-Belarus) alcançaram pares de mão dupla, que também é os primeiros trens de duas vias "ponto a ponto" em Jiangxi.
Com o avanço contínuo da iniciativa “Cinturão e Estrada”, o novo tipo de métodos organizacionais da China -os trens da UE como transporte internacional de carga tornou -se cada vez mais maduro, e tornou -se um portador importante de fortalecimento da interconexão da infraestrutura e melhorar o nível de econômica e cooperação comercial em várias regiões ao longo da rota.
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"Comparado com o modo de transporte tradicional de transporte marítimo, o tempo direto da ferrovia pode economizar cerca de 25 dias sem ser afetado pelo clima. Em comparação com a saída da saída da estrada para fora do país, todo o custo é de quase 40%". Introdução.
Fan Ye disse: "A realização bidirecional dos trens centrais e europeus de Nanchang-Belarus melhorou a taxa de uso de contêineres, reduziu bastante os custos de transporte e estabeleceu 'faixa rápida'" para trocas econômicas e comerciais entre Jiangxi e Áreas circundantes e Europa
Entende-se que a partir deste ano, sob o planejamento da programação geral do departamento ferroviário e do planejamento da China Railway Container Transportation Co., Ltd., a equipe formará um serviço de "configuração de gráfico" para duas colunas e 41-50 carros por semana.Após a operação de tomada de decisão, o tempo de transporte será reduzido ainda mais, a eficiência do transporte será melhorada ainda mais, o serviço de operação será aprimorado ainda mais e também fornecerá proteção e conveniência para a empresa de entrega organizar bens e aulas.(sobre)
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