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Recentemente, os principais estoques da Indústria Ferroviária de alta velocidade da China CRRC lembraram aos investidores que o mercado em alta também é arriscado para os investidores. também sofreram fortes perdas, o que levou a isso, resultando em uma perda pesada, o que levou a isso, resultando em levá -lo, o que levou a ele, o que levou a isso resultante de um grande número de investidores resgatar esses fundos.No entanto, é intrigante que, no momento de "falar sobre a cor do carro", ainda existem muitas empresas de fundos que insistem em vender produtos de fundos com o tema da alta velocidade.

O "descarrilamento" do CRRC desencadeou um grande retiro do valor líquido de fundos relacionados

Os carros chineses estavam equipados com um belo sonho de investidores antes de abril, e os investidores que ainda estavam no "carro" depois de abril estão agora "suspirando".

Em 18 de junho, a China CRRC caiu mais de 40%dentro de 9 dias de negociação após a retomada de negociação. Quase 50%, e "perdeu" o casal de carros do norte chinês antes da fusão apenas na semana passada.

Como líder na indústria, a Crossing Crossing da China é o padrão de muitos fundos com temas de trilho de alta velocidade, e agora esses fundos também sofreram fortes perdas.De acordo com um repórter da Rede Econômica da China, a China CRRC tem um grande peso no índice da indústria ferroviária de alta velocidade da China Securities, o índice de cinturão e estradas da China Securities e o índice de reorganização da CSI.Afetado por isso, alguns dos novos fundos que rastreiam os índices acima e estão no estágio de construção serão construídos no limite diário do carro chinês ou na posição de nível relativamente alto devido a restrições de contrato, o que fará com que o fundo dos pais e B Perder dinheiro (do índice -alvo) no final, eles se tornaram "conectados ao jogo". az lottery winning numbers

No segundo dia da retomada de carros chineses, em 9 de junho, a tendência anormal do limite diário ao limite diário realmente arrastou o desempenho de muitos fundos relacionados.Entre eles, o empate ferroviário de alta velocidade de Penghua (160639) e o empate de cinto e estrada de Penghua (160638) são os mais óbvios.Os dados mostram que a participação da Mãe Rail de Penghua e a participação da Mãe Brovada e da Ação B caiu 8,61%e 16,54%no dia, respectivamente, e os declínios semanais de valor líquido foram de cerca de 13,87%e 26,6%, respectivamente. e 3,7%no dia, o valor líquido do valor semanal foi de 3,74%e 7,13%, e o valor líquido foi fechado em 1,029 yuan e 1,054 yuan.Nesse sentido, uma pessoa do Fundo Penghua disse que, como um produto de transação do tipo ferramenta, o valor líquido do trilho B de alta velocidade B foi manifestado pelo seguinte índice e flutuado para cima e para baixo.

Além disso, outros estoques de conceito ferroviário de alta velocidade, como o novo material, a China Railway, a China Railway Second Bureau, a Dinghan Technology, a China Railway Construction etc. também continuaram a "sonhos malignos" desde o dia az lottery winning numbers

Por que a agência frequente com tema de alta velocidade é firmemente otimista?

No entanto, é surpreendente que, apesar dos enormes riscos, muitas empresas de fundos tenham sido recentemente entusiasmadas com os produtos de fundo com tema de alta velocidade da indústria ferroviária.

De acordo com um repórter da Rede Econômica da China, o índice da indústria de alta velocidade de alta velocidade da China em Bolsa de Valores foi lançado publicamente em 15 de junho. Este é o primeiro fundo de classificação de índices do fundo de remessa da China.De acordo com os dados, o fundo usa uma cópia completa do índice para obter rastreamento eficaz do índice da indústria ferroviária de alta velocidade CSI.

O ICBC Credit Suisse Fund também emitiu um anúncio de que os três fundos hierárquicos do índice da indústria ferroviária de alta velocidade da CSI, CSI e CSI Ambiental Protection foram levantados de 15 a 19 de junho.

No momento, o fundo de tema ferroviário de alta velocidade ainda é emitido neste momento em que há um carro anterior.O relatório de pesquisa anterior divulgado por Shenyin Wanuo acredita que a fusão dos carros sul e norte sob o SASAC do Conselho de Estado aumentará diretamente a escala dos negócios, aumentará a lucratividade e criará um grupo industrial abrangente de grande escala com equipamentos de transporte ferroviário, como O núcleo, as operações multinacionais e a principal essência do Grupo Industrial de grande escala do mundoMelhorar a internacionalização e aumentar a sinergia é o núcleo.O investimento fixo de ativos fixos domésticos mantinha o desenvolvimento de mercado de alto nível e o exterior constitui duas principais força motriz para oportunidades de investimento na indústria de equipamentos ferroviários durante o período 13º de cinco anos.

A equipe de estratégia de Guotai Junan também disse que a construção da construção ferroviária de alta velocidade estava totalmente florescendo em casa e no exterior, o que mudou fundamentalmente a lógica de crescimento da placa e melhorou o nível de previsão e avaliação de lucro.Ele acredita que os três principais temas de estoques ferroviários de alta velocidade ainda têm espaço duplo em 2015: Primeiro, Locomotiva Rail de alta velocidade, empresas de fabricação, como a Segunda Bureau da China e a Ferrovia da China; Industrial, Jinxi Car Eixo, Tianma, Tianma Acessórios ferroviários de alta velocidade, como ações e TRAD; az lottery winning numbers

No entanto, tendo em vista o risco atual de estoques ferroviários de alta velocidade, algumas pessoas do setor disseram que, devido à posição especial do mercado do CRRC na China, se continuar fraca, pode ser difícil exceder os fundos de índice relacionados. Os investidores devem ajustar a renda esperada adequadamente.(Repórter Kangbo)